Найдено 32 результата
- Пн мар 15, 2021 7:59 pm
- Форум: F-1
- Тема: Кубок Гамаюн F-1A,B,C 1-3 мая 2021. Смоленск
- Ответы: 13
- Просмотры: 18171
Re: Кубок Гамаюн F-1A,B,C 1-3 мая 2021. Смоленск
На сайте fasr.ru написано, что в Смоленске будет проведено двое соревнований - в конце апреля и в начале мая. Организаторы пожалуйста уточните информацию по стартам. Если можно, выложите регламент соревнований. Если будут одни соревнования, то насколько реально их провести в формате 7ми основных тур...
- Пн июн 19, 2017 2:28 pm
- Форум: F-1
- Тема: Аэродинамика низких скоростей
- Ответы: 56
- Просмотры: 77190
Re: Аэродинамика низких скоростей
Чистого вычислительного времени примерно 40 часов на 6 ядрах процессора AMD FX8350.
- Ср апр 12, 2017 9:38 pm
- Форум: F-1
- Тема: Аэродинамика низких скоростей
- Ответы: 56
- Просмотры: 77190
Re: Аэродинамика низких скоростей
Добрый вечер, Егор! 1)Какая там параметризация и какое количество переменных использовали? Использую параметрическую оптимизацию. В проекте Workbench это компонент Response Surface Optimization. Профиль крыла представлен в виде четырех сплайнов: от передней кромки до лонжерона – один сверху, один сн...
- Ср апр 12, 2017 9:23 pm
- Форум: F-1
- Тема: Весенние соревнования Нарткала 2017
- Ответы: 75
- Просмотры: 80051
Re: Весенние соревнования Нарткала 2017
Опубликование информации по соревнованиям, как всегда, на высоком уровне. Большое спасибо!
- Пт фев 10, 2017 2:37 pm
- Форум: F-1
- Тема: Аэродинамика низких скоростей
- Ответы: 56
- Просмотры: 77190
Re: Аэродинамика низких скоростей
Немножко балуюсь оптимизацией. Небольшая заметка о том, как передняя нижняя часть профиля оказывает влияние на cx0. Вероятнее всего для большинства полученный результат не будет новым. А некоторым может быть интересен. Во всяком случае с количественной точки зрения.
- Пт фев 03, 2017 1:58 pm
- Форум: F-1
- Тема: Аэродинамика низких скоростей
- Ответы: 56
- Просмотры: 77190
Re: Аэродинамика низких скоростей
Статистика - вещь хорошая. Только в статье я как раз и хотел показать, что используя всего лишь другой профиль крыла, при неизменных остальных геометрических параметров модели, можно получить совершенно иные показатели боковой устойчивости.
- Чт янв 19, 2017 11:54 am
- Форум: ПОЗДРАВЛЯЕМ
- Тема: Поздравляю Дожидаева с ЗМС
- Ответы: 4
- Просмотры: 7375
Re: Поздравляю Дожидаева с ЗМС
Серега, поздравляю с ЗМС!
Увлечение гонками и целеустремленность у тебя были с самого детства! Молодец!
Увлечение гонками и целеустремленность у тебя были с самого детства! Молодец!
- Вс янв 15, 2017 5:05 pm
- Форум: F-1
- Тема: Аэродинамика низких скоростей
- Ответы: 56
- Просмотры: 77190
Re: Аэродинамика низких скоростей
Добрый вечер! Предлагаю вашему вниманию статью о сравнении характеристик боковой устойчивости модели с сильноизогнутым профилем и с профилем LDA. Данная статья не претендует на полное рассмотрение всех вопросов боковой устойчивости. В частности не рассмотрено, как меняются характеристики боковой уст...
- Пн ноя 28, 2016 4:44 pm
- Форум: F-1
- Тема: Турбулизаторы
- Ответы: 5
- Просмотры: 9547
Re: Турбулизаторы
Влияние очень индивидуальное. Зависит также от формы профиля крыла. Можно выделить следующие общие зависимости: 1) На режиме планирования, чем ниже число Re, тем более эффективен турбулизатор, наклеенный вблизи передней кромки. Эффективность турбулизатора, наклеенного в средней части крыла (по хорде...
- Пт сен 23, 2016 8:49 pm
- Форум: F-1
- Тема: Аэродинамика низких скоростей
- Ответы: 56
- Просмотры: 77190
Re: Аэродинамика низких скоростей
В чем причина такого поведения модели сказать не могу. Из собственного опыта: для улучшения планирования можно попробовать наклеить турбулизатор на "ушах" в классическом месте - 5...7% хорды от передней кромки. Диаметр нити должен быть не меньше 0.6 мм. Можно попробовать и 0.8 мм, но такой...
- Чт сен 22, 2016 4:25 pm
- Форум: F-1
- Тема: Аэродинамика низких скоростей
- Ответы: 56
- Просмотры: 77190
Re: Аэродинамика низких скоростей
Добрый вечер!
Уважаемые форумчане, нужна информация по степени турбулентности в тропосфере.
Буду рад любому материалу: название книги, статьи, ссылка в интернете.
Спасибо.
Уважаемые форумчане, нужна информация по степени турбулентности в тропосфере.
Буду рад любому материалу: название книги, статьи, ссылка в интернете.
Спасибо.
- Чт апр 28, 2016 11:18 am
- Форум: F-1
- Тема: Георгий Марков. ВЗГЛЯД СКВОЗЬ ГОДЫ НА МОДЕЛИ ПЛАНЕРОВ F1A
- Ответы: 16
- Просмотры: 19786
Re: Георгий Марков. ВЗГЛЯД СКВОЗЬ ГОДЫ НА МОДЕЛИ ПЛАНЕРОВ F1
Спасибо Георгию Маркову за познавательную статью! Очень интересно затронута тема моментов инерции и восходящих потоков. Хотя изначально разворачивающий момент в поток создает правильно спроектированное крыло и система круток на крыле. А моменты инерции влияют на скорость разворота. И, не смотря на э...
- Вт янв 12, 2016 5:11 pm
- Форум: ФАС РФ
- Тема: Интеграция ФАСР в сферу БПЛА
- Ответы: 207
- Просмотры: 171113
Re: Интеграция ФАСР в сферу БПЛА
А может в Конституционный суд? >>>> http://forum.rcdesign.ru/f6/thread439020-23.html#post6132754" onclick="window.open(this.href);return false; Возможно, сразу в Конституционный суд - можно получить от ворот поворот. Не совсем их тема. Можно предложить ФАСР пойти следующим путем (параллел...
- Чт май 14, 2015 11:51 pm
- Форум: F-1
- Тема: Рейтинг в СКР_2015
- Ответы: 22
- Просмотры: 21044
Re: Рейтинг в СКР_2015
Считаю, раз организатором Кубка Мира является FAI, то единственные официальные результаты это те, которые публикуются на официальном сайте. При желании, наверное, можно получить бумагу с печатью. Все остальные результаты - это свободная интерпретация. Не думаю, что у расширенного комитета F1 есть по...
- Сб апр 18, 2015 10:40 pm
- Форум: F-1
- Тема: Аэродинамика низких скоростей
- Ответы: 56
- Просмотры: 77190
Re: Аэродинамика низких скоростей
Добрый вечер!
Вашему вниманию предлагаю мою новую статью. В ней представлены результаты расчета коэффициента мощности LDA-профиля с различными положениями турбулизатора.
Вашему вниманию предлагаю мою новую статью. В ней представлены результаты расчета коэффициента мощности LDA-профиля с различными положениями турбулизатора.