РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

на счет 3-6 мм иностраные правиловеды лоханулись . выточил втулочки 3-6мм новый вал звук не изменился скорость 22 с нитро, без 24 винт акм с широкими лопостями

у меня соседи против звука ругаются . я надел допол глуш на стандартный форовский длина 100 фут 6 звук в трое меньше скорость 25 , с нитро 23. движок напилен. собираюсь точить длиный 100-130мм двухкамерный глушак фото и результаты выложу после испытаний. на счет скорости после 25 с зрелешность теряе...

забыл. клей после смешивания обработать вакумом. после укладки угля сверху еще смолы смотря как впиталось и сколько угля (толщина)

продается вакумный насос используется для ремонта холодильников точность -0.01 стоит примерно 200 . берете использованый балон от фреона или пропана откачиваете воздух система насос шланг тройник балон краник. на форму разделитель после просушки разделителя отполеровать затем намазать смолу потолще ...

Ну почему бы и не побухать на соревнованиях ведь это наш отдых хобби отдушина. только ровно и культурно

2 вариант расверлите отверстие под спираль в нельсон в ширину размером как на пистоне и заваривайте пли. пускай бойци местнқе покажут . параметры станут одинаковые . свеча станет горячая. чеканить геммор в свое время намучился.

у нас скоростник перешел на нельсон проволку родную убирает ставит другую в продаже пли есть разного диаметра и состава говорит вроде разници ни какой но легче в обслуживании

а почему на нельсоны не хотите перейти

бой добавляет 2-3 тыс

эти новые правила губят в зародыше желание заниматься f2d у молодежи . очень сильно усложняется конструкция , дорожает. нас в ссср больше если все вмести в один голос будем отстаивать свои права то мы
победим .

я пока не слышал от циклоноводов что сползает шатун. у меня у самого на данный момент 2 движка, не сползает. по ходу они продумали этот вопрос достаточно грамотно

преимущества:
за счет более короткого топ- воз канала в золотнике по сравнению с каналом в вале меньше объем картера примерно 0.3 куб см. соответственно больше заряд смеси больше моща.

КАКИЕ МНЕНИЯ? пишите

согласен по цене но лутше 2-4 процен добавлять для чистоты мотора в синтетике обычно есть моющие и антизадирные присадки

керамический это супер особенно если дорожки тоже из керамики а главное нет люфтов дело в том что мет шарики в процессе работы накатываются в яйца и дорожка становится шире а керам оно как стекло может только по скалыватся но это не скоро хороший керам подшиб швецарский стоит около 60 ев работа мото...

пример: мотор всегда работал на касторе нагар на поршне не много много внутри глушака после 7-8 полетов дв внутри заблестел как новый