ЭКР в Орске 02-06 октября 2013 г

[EGA Adolf2]

С смс сообщений в пятницу стартов не было в субботу с утра на корде лежал снег сильный ветер температура воздуха чуть больше нуля .
В начале второго часа по московскому времени закончился первый тур Калинин А. 281 км\ч Журавлев М. 0 по остальным не в курсе .
в 14 часов по Москве начало 2 тура ждем результатов

[Прометей]

С смс сообщений в пятницу стартов не было в субботу с утра на корде лежал снег сильный ветер температура воздуха чуть больше нуля .
В начале второго часа по московскому времени закончился первый тур Калинин А. 281 км\ч Журавлев М. 0 по остальным не в курсе .
в 14 часов по Москве начало 2 тура ждем результатов

Получается, в Жуковском и Киеве, не все так плохо было с погодой.

[EGA Adolf2]

Закончился 2 тур в 15 часов по Москве Журавлев М 285 км\ч Калинин А -0 об остальных наверное узнаю вечером после стартов просил от эсемесить.
Интересно на тележках колеса или лыжи ????

[EGA Adolf2]

Только -что получил информацию со стартов Калинин А слетал 295 км\ч

[Владимир Кривошеин]

Только -что получил информацию со стартов Калинин А слетал 295 км\ч

Ну вот, а в сборную, говорят, некого брать...........................

[КукДрю]

Старый конь борозды не портит.А.он еще и талантливый. И,Андрею никогда не придет в голову подвести команду, испугавшись отказаться от стартов в пользу "Пети".Теперь нужно двигаться дальше на север.Магадан-Оймякон.
Поздравляем.

[Прометей]

Добрый вечер!Участвовали команды из Москвы,Копейска,Троицка,Прибрежного,Тольятти и две из Орска.Погода "порадовала" температурой 2-5градусов в плюсе,ветер 10-12 м\с в первый день .Но соревнования состоялись.Погода внесла коррективы в оценки полетов.Второй день начался с выпавшего ночью снега ,к 11часам он растаял ветер был 6-8 м\с с порывами до 10ти. Соревновались бойцы,скоростники "спортсмены"и гонщики.Спортсменом из Москвы был показан результат 294,7 км/ч.В воскресенье состоится четвертый тур скоростного старта.Соревнования проходят в теплой,радушной обстановке.

http://f2rus.ru/forum/9/873---2013---f-2a--q-q.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[EGA Adolf2]

4 тур скорость Журавлев М. 288.9 км\ч Орский участник 174 км\ч к сожалению нет информации как зовут Калинин А не летал .
Если у кого есть больше информации о этих стартах по возможности выложите заранее благодарен

[Слава]

Старый конь борозды не портит.А.он еще и талантливый.Поздравляем.

Поздравляю Чемпиона многоэтапного Кубка России F2A с заслуженной Победой!
Михалычу респект!

[КукДрю]

Поздравляю Андрея с заслуженной победой.Наконец в сборной появился лидер.Удачи.

[андрей калинин]

Старый конь борозды не портит.А.он еще и талантливый.Поздравляем.

Поздравляю Чемпиона многоэтапного Кубка России F2A с заслуженной Победой!
Михалычу респект!

Поздравляю Андрея с заслуженной победой.Наконец в сборной появился лидер.Удачи.

Ребята,большое Вам спасибо и низкий поклон!
Персонально-Яшину Н.М.и Алексею!

[Александр Пугаченко]

Добрый вечер!
Немного о соревнованиях.Участвовали команды:Москва,Прибрежный,Троицк,Копейск,Тольятти,Орск две команды.
Погода в первый день - ветер 10м\с, температура 2-4 градуса тепла. Отсюда слабые результаты у пилотажников, спортсмен Калинин показал результат 294,7км\ч.
Второй день ветер 6-8м\с,температура 3-4градуса.Третий день ветер 2-3м\с температура 5градусов.
Все участники проживали в "АСК- СТРИЖИ"; условия были нормальные, питались рядом в столовой. Немного фото, результаты позже.

--
Валерий Иванов

[Слава]

По просьбе Журавлева М.В.

После окончания соревнований в Жуковском предстоял следующий этап Кубка России в классе F-2A в Москве. Однако он не состоялся по определённым причинам, и следующим стал этап Кубка России в г. Орске. Этот этап был заключительным и должен был повлиять на окончательную расстановку сил в турнирных таблицах: «Кубке России» и «Рейтинге кандидатов в СКР на 2014г.». После хорошего выступления в Жуковском именно Андрей Калинин мог это сделать. И я, Журавлёв Михаил, не оставлял надежды изменить своё положение в «Рейтинге кандидатов в СКР на 2014г.», т. е. войти в первую тройку. Кроме того поездка в Орск мне, как председателю комитета, была необходима, что бы воочию увидеть обстановку проведения соревнований на месте и познакомиться с организаторами соревнований.
Подготовка к этим соревнованиям волновала как организаторов соревнований, так и спортсменов; предсказания метеослужб были самыми разнообразными, но в большей мере пугающими холодной и ветренной погодой. По предварительным заявкам соревнования в Орске обещали быть не малочисленными, и мы с Андреем Калининым решились на поездку. Он полетел самолётом, а я, как обычно, на автомобиле; с собой надо было везти топливо и стартовое оборудование. К великому сожалению большинство скоростников, живущих гораздо ближе к Орску, не приехали. Соревнования в скоростном классе пришлось проводить в минимальном составе - два спортсмена из Москвы и Сергиева Посада, и один из Орска. Соревнования провели в два дня; три тура в субботу и четвёртый – в воскресенье. Хотя в пятницу была относительно тёплая погода - +7, но ветреная, этот день пришлось потратить на подготовку оборудования. Утро в субботу встретило нас снегом на земле и 0 градусов. К 11:00 снег растаял, потеплело до +1. К этому времени, психологически настроившись и проведя соответствующую техническую подготовку, мы были готовы начать соревнования. Произведя первые взлёты (попытки) мы поняли, что нас уже ничто не остановит успешно завершить соревнования. Андрей сумел настроиться к третьему туру и показал отличный результат -295,0км/ч. У меня во втором туре получился неплохой результат, с очень хорошим режимом, -285,7км/ч. В четвёртом туре удалось улучшить результат до 288,9км/ч, но с ощущением недостаточно хорошей настройки техники. Но именно в этом и заключается наш спорт – правильно понимать свою технику. Третий спортсмен из Орска Нефёдов Алексей показал результат только в четвёртом туре – 174,6км/ч. Он парень взрослый, но давно не летал. Можно надеяться, что Алексей будет быстро прогрессировать.
В заключение можно сказать, что поездка прошла недаром, хорошие результаты можно показывать в любую погоду, и только смелым и желающим трудиться сопутсвует удача и везение.
В дополнение хочу отметить, что соревнования в таких погодных условиях, как в Орске, на моей памяти – впервые.
Особенно хочется поблагодарить организаторов соревнований и лично руководителя Орского клуба Иванова Валерия Леонидовича за тёплый приём, отличное размещение и питание.
Автопробег «Москва-Орск-Москва» (Москва в шоке!)

Рассказ о соревнованиях в Орске был бы не полным без описания дороги до Орска и обратно, и оригинальных призов, вручённых нам вместе с дипломами и медалями.
Собраться и выехать из МАИ получилось в 20:00, в ночь, после полного трудового дня, за 36 часов до начала соревнований. Ехать пришлось одному, без попутчиков. Рассчитывал после трёхсот километров остановиться на ночлег. Но не тут-то было; заряженность на соревнования была такой, да и ночная дорога позволяла, что проехал 700км., после чего заставил себя остановиться и с 6:00 до 7:00 поспал в машине. К 9 вечера уже по местному времени (-2 часа от московского) за 70км. до Оренбурга сделал остановку на ночлег в отеле «Дальнобойщик». Надо сказать, что за 500руб. - очень комфортные условия. После отличного отдыха в 8:00 выехал из отеля. Дорога от Самары до Оренбурга достаточно качественная и свободная, не считая небольшого участка (строительства новой трассы). Погода радовала и была возможность ехать быстро, до 130-140км/ч. Дорога от Оренбурга до Орска, можно сказать, шикарная; много очень длинных и прямых участков. Ехать просто в кайф. Средняя скорость на участке (Оренбург-Орск) - 100км/ч. Сочетание хороших и свободных дорог, безкрайних просторов и отсутствие границ вдохновляет на такое путешествие. Оно стало нечто большим, чем собственно соревнование, для которого и состоялся этот автопробег. Последний участок пути перед Орском – перевал южного Урала встретил меня «сюрпризом»; снежный покров, 0 градусов. Подъезжая к Орску, всё встало на свои места; солнце, +5 градусов.
Обратный путь уже по известной дороге был проще и быстрее. По местному времени в воскресенье в 17:00 выехал из Орска. В девятом вечера, проехав 350км., остановился на ночлег в том же отеле. В 9 утра по Москве выехал, и на одном дыхании без всякого намёка на сон с тремя остановками на отдых и питание (1,5 часа) за 18 часов, преодолев 1450км., доехал до дома (в 3 ночи).
По окончанию соревнований перед отъездом из Орска посетил клуб, или, как у нас принято говорить, местную моделку, в которой работают и занимаются творчеством уважаемый Яшин Николай Михайлович и Нефёдов Алексей. Приятно было увидеть в этой глубинке России настоящий микрозавод. Как бы хотелось, чтобы все подобные мастерские эффективно работали на развитие моделизма в России…
Теперь об оригинальных призах. Очень рад был познакомиться с местной природой хотя бы из рассказов, как я понял, заядлого рыбака Нефёдова Алексея. Местные реки, Ереклинка и ещё ряд других, очень плодовиты вкуснейшей и питательной рыбой. Как выяснили учёные – из-за богатого планктона этих рек. Так вот нам и вручили в качестве призов эти дары природы, свежих сырокопчёных Ереклинских лещей. Опробовать одного такого монстра пришлось дома и в Маёвской моделке. По мнению всех испытателей этих драгоценных призов по вкусовым качествам и жирности всё остальное в мире, в том числе и Норвегии, отдыхает. Москва в шоке!!!