Как основа решения проблем было предложено бороться с причинами, а не со следствием:
1 - Проводить не этап кубка России, как это принято сейчас, а ЭТАПЫ КУБКОВ РОССИИ по "ВОЗДУШНОМУ БОЮ" одновременно в официальные дни согласно положений организаторов закладывая на это дополнительный день проведения стартов по времени.
а - Этап Кубка России спортсменов;
б - Этап Кубка России юношей и пилотесс;
в - Этап Кубка России на компрессионных (дизельных) двигателях.
При этом проводить учёт рейтинга спортсменов и юношей равнозначно и значимо для проведения отбора согласно рейтинга на Чемпионат России и Кубок Сильнейших. То есть вести такой же рейтинг юношам как и спортсменам согласно этапов Кубков России и поводить между ними такой же Кубок сильнейших и отбор в сборную как это проводится между спортсменами.
На компрессионных двигателях смогут вспомнить свою молодость уважаемые старики которые не могут по объективным причинам справится с большими скоростями, но желают по "воевать", по участвовать в реальных боях на меньших скоростях, а не стоять вечно у обочины в звании "судья" или тренер. Так же на компрессионных могут выступать именно начинающие юноши спортсмены которые уже как бы умеют, пытаются летать на меньших скоростях и эти дизеля у них есть.
Для увеличения массовости команд представляющих нашу необъятную Родину на Чемпионате России допускать команды от регионов с меньшими ограничительными условиями (например не менее 4-х побед на ЭКР), а спортсменов личников с большими (не менее 7-8 побед на ЭКР). Количество команд от регионов при этом ограничить до двух.
2 - решить вторую главную проблему массовости спортсменов юношей предложено и самое главное ВСЕМИ БЫЛО ПОДДЕРЖАНО снятие всех ограничений для юношей и пилотес в использовании двигателей и АО. То есть в этапах Кубка России юношей и пилотес разрешено использование всех двигателей (ограничение только одно 2,5), а именно ЦСТКАМов, ТАЙФУНОВ, АСП-15 и.т.д. и.т.п. то есть ежели двигатель в первозданном виде СтароСоветских времен был изготовлен без использования глушителя, то его можно использовать на соревнованиях, но если это двигатель современной грядки (ФОРА, ПРОФИ, ФОРТУНА и.т.д) то глушитель обязателен. Автомат остановки двигателя может быть использован как рекомендательно но не обязательно. Те же смелые юноши которые желают бороться на равных со взрослыми в этапах кубка России среди спортсменов обязаны будут использовать двигатели и АО установленных требований ФАС России и ФАИ.
3 - Для реально объективного отбора достойных и лучших спортсменов и юношей в сборную, предложено начинать и заканчивать отбор кандидатов в сборную до кубка сильнейших, а сами кубки Сильнейших проводить за месяц до Чемпионатов Европы, Мира, а не осенью за фактически год до проведения самих соревнований. То есть сезон этапов Кубков России и сам рейтинг спортсменов и юношей вести не с начала нового года, а с Кубка Сильнейших Спортсменов и Юношей.
Интересно и важно мнение тех ребят спортсменов которых не было рядом при обсуждении. Может кто даст дополнительно правильные и дейные предложения нашему комитету "воздушного боя". До декабря это можно и нужно всё "отшлифовать" и создать реально работающий образ для того, чтобы он воплотился в реальность.
Во всём этом есть плюсы и минусы, давайте же вместе подумаем как реально создать работающую всем понятную ЖИВУЮ СХЕМУ нашего любимого спорта и хобби, реально популяризировать спорт среди детей в нешей Стране, на радость нам взрослым спортсменам от ощущения и мысли, что НАШ СПОРТ ЖИЛ, ЖИВЁТ И БУДЕТ ЖИТЬ ВСЕГДА!!!
