В Казани жить не грешно.zipa писал(а):Lenick писал(а):zipa писал(а):Lenick писал(а):Kozel писал(а):Lenick писал(а):
Грешно жить в Казани и смотреть в сторону Нельсона когда под боком производитель IR -живет - обратитесь к Равилю - дай бог ему сил и здоровья - подскажет я думаю - если по серьезному ,а не потрещать
. А моторчиками мы занимаемся с Равилем Ибрагимовым. Вот заводим на стенде под Новый год.
Полностью согласен.хомяк писал(а): Тема блока не тупиковая.Надо понимать и разграничивать специализацию моторов.
Так Равиль и начал.Kozel писал(а):Полностью согласен.хомяк писал(а): Тема блока не тупиковая.Надо понимать и разграничивать специализацию моторов.
Не понятно, почему они гильзу, уверенно, загнали в тупик.
Наблюдал эти моторы у Мезлика с компанией в Таутенхайне в 97-ом. Летели они значительно слабее оригинального Козлахомка писал(а):В далеком 1993 году, на моей памяти , на заре развития коммерческого моделизма, действующий спортсмен сборной Чехии решил воплотить в жизнь свой проэкт. Он, с соответсвенно Вашего согласия Михаил,разместил заказ на реплику Вашего мотора на одну из украинских моторопроизводительных фирм. Как Вы, Михаил, находите собственно данный девайс как реплику? Очень интересно Ваше мнение.
Они (голандцы) делали блоковые моторы на бою ещё на большой футорке.хомяк писал(а): Так Равиль и начал.
если можно по подробнее про шатуни и иголки да и про блок тоже интересноКукДрю писал(а):С новым годом ,ребята. Хотел рассказать про своего друга Кузьму.Году в 1985 экипаж Крама и Кузнецова развалили.Валера стал невыездной.Я целый год летал с Кузей.Крам очень помогал.Кузьма построил мотор.Гильза БРБ.Натяг рубашки 20 микрон.Нормальный блок.Стальной шатун ,ролик 1,6-1.Мотор назывался Якорёк.Кому интересно расскажу.
Склонен к тому, что в "пиковых" двигателях, гильза интереснее.хомяк писал(а):Надо понимать и разграничивать специализацию моторов.
Примерно, в те же годы, когда голандцы вживляли блок в козла, Равиль возвращался от блока к гильзе...хомяк писал(а): Так Равиль и начал.
..". ведь есть у отцов умницы - сыновья.Lenick писал(а):Равиль не интернет пользователь. Лучше ему позвоните.
Согласен. в гильзовых двигателях можно играть натягом посадки в рубашку, под задачу. В блоковом такого не получится. Простора нет для маневра. Там только играть материалами. А это слишком дорого.Kozel писал(а):Склонен к тому, что в "пиковых" двигателях, гильза интереснее.хомяк писал(а):Надо понимать и разграничивать специализацию моторов.