РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

На самом деле мне кажется, что всякие письма и петиции погрязнут в бюрократическом болоте, они умеют это делать. Я писал, знаю. С другой стороны, знаю эффект саботажа в судомоделизме, в этом году у них были сняты все ограничения по звуку, причём в Германии ЧМ!!, причём там рыбки, а им шумно, и икра не мечется....... В течение двух лет пытался сплотить, открыть глаза и т.п., кричал, выступал......никакой сплочённости в ф2д нет и большинство батаны какие-то, повторюсь, если введут в правила, что перед боем нужно с разбегу головой об стену, и у кого звонче тому +100 - будут биться!!!!!!! Не хочу я спасать тех, кто губит сам себя. Я за откровенный саботаж в самых грязных его проявлениях, ЕГО ПОДДЕРЖУ.

diakor писал(а):На самом деле мне кажется, что всякие письма и петиции погрязнут в бюрократическом болоте, они умеют это делать. Я писал, знаю. С другой стороны, знаю эффект саботажа в судомоделизме, в этом году у них были сняты все ограничения по звуку, причём в Германии ЧМ!!, причём там рыбки, а им шумно, и икра не мечется....... В течение двух лет пытался сплотить, открыть глаза и т.п., кричал, выступал......никакой сплочённости в ф2д нет и большинство батаны какие-то, повторюсь, если введут в правила, что перед боем нужно с разбегу головой об стену, и у кого звонче тому +100 - будут биться!!!!!!! Не хочу я спасать тех, кто губит сам себя. Я за откровенный саботаж в самых грязных его проявлениях, ЕГО ПОДДЕРЖУ.

Вроде как пугнуть не получится...
А у вас идеи как такой саботаж на деле осуществить?
По идее звоночек был бы, как говорит Судейский, если бы никто из спортсменов на ЧЕ не заявился в знак протеста. Но это ведь нужна сплоченность, чтобы недосчитались как минимум 5-7 команд

Но это ведь нужна сплоченность, чтобы недосчитались как минимум 5-7 команд[/quote]

Вот и я об этом, нужна сплочённость! Начать нужно с себя - обзвонить опписать всех кого знаешь.....

diakor писал(а):Но это ведь нужна сплоченность, чтобы недосчитались как минимум 5-7 команд

Вот и я об этом, нужна сплочённость! Начать нужно с себя - обзвонить опписать всех кого знаешь.....[/quote]
Никого, кто ехал бы на ЧЕ

Я уверен .что ничего не получиться !Всегда есть штрекбрехеры-как же так я попал в сборную,а тут какие-то му......ки говорят не едь!Просто надо всем очень хорошо подумать и решить прежде всего для себя-как дальше жить !Так и продолжать когда тебя имеют господа из ФАИ,или иметь своё достоинство и поступать по совести!Вспомните когда мы начинали сколько народа ходило в моделки!А сколько сейчас ??Сколько выросло из моделистов -умных и рукастых мужиков!Не важно занимаются сейчас моделизмом или нет-все свои моделки вспоминают с нежностью и теплом,и свои старых друзей!При таком подходе ФАИ останется несколько жополизов.а остальные уйдут!Думайте и действуйте как вам подсказывает совесть!Удачи!

diakor писал(а):На самом деле мне кажется, что всякие письма и петиции погрязнут в бюрократическом болоте, они умеют это делать. Я писал, знаю.

Все-таки что-то мне подсказывает, если составить грамотно документ и в документе еще указать какое-то предложение по решению проблемы (все-таки надо что-то дать взамен) и все это будет подписано руководством авиационных организаций ряда стран, то вполне может получится.

diakor писал(а):Я за откровенный саботаж в самых грязных его проявлениях, ЕГО ПОДДЕРЖУ.

Лехус, я с тобой!

Был прецедент разделения одного вида спорта на конкурирующие серии: Индикар в 1996 году разделился на две серии - т.н. ЧампКар, проводившийся на автодромах европейского типа, которым руководило "начальство", и "бунтовщиков", которые хотели ездить по правилам, интересным большинству американцев - на овалах. Кончилось все поглощением ЧампКара, теперь бывшие "бунтовщики" руководят серией и пользуются историческим названием Индикар.
Был также случай выхода ведущих европейских клубов из Евролиги и создания альтернативной лиги УЛЕБ. Старая лига загнулась, новая проводится под именем старой - Евролига.
В 2009 году ВСЕ команды Формулы-1, договорившись между собой и пригрозив созданием альтернативной гоночной серии, сумели добиться от ФИА отмены готовящихся поправок по введению технических ограничений. Кончилось все отставкой президента ФИА.

Аналогии прямые. Думайте, черт возьми!!!

Неплохо бы нашим производителям 6мм глушителей ввести специальную цену для бойцов из тех стран которые дружно голосовали за новые правила!Думаю 150 евро для них нормальная цена,живут они хорошо ,это позволит им почувствовать лучше нововведения!

А что думать? Все уже думано-передумано. Дальше думать может и лоб сморщится.
Надо действовать. Если создание новой федерации по типу старого Ф2Д не пустая болтовня.
То готов в силу возможностей пролоббировать интересы в Северной Америке.
Если "бунтовщиков" вышибут из ФАС и забанят на форуме, то думаю могу помочь организовать независимый форум, чтобы было, где работать и общаться. У меня сервер есть

diakor писал(а):Но это ведь нужна сплоченность, чтобы недосчитались как минимум 5-7 команд

Вот и я об этом, нужна сплочённость! Начать нужно с себя - обзвонить опписать всех кого знаешь.....

Команда F2D АСК МАИ вас поддержит?

Дум100 писал(а):

diakor писал(а):Но это ведь нужна сплоченность, чтобы недосчитались как минимум 5-7 команд

Вот и я об этом, нужна сплочённость! Начать нужно с себя - обзвонить опписать всех кого знаешь.....

Команда F2D АСК МАИ вас поддержит?

Будем посмотреть)))))))))))))

БАЙКОТ ПРАВИЛАМ, всем дружно послать ФАИ растов в ж...пу, я поддерживаю Леху бойкот и только бойкот, рас они по нормальному не понимат.

Женечка!А когда ты в последний раз участвовал на соревнованиях? Ты уже скоро два года бойкот держишь!

Всё правила 2011 на главной

4.4.5. Характеристики

c) К выхлопу (ам) калильного двигателя должен (ы) присоединяться глушитель (и) (один или два), состоящий (е) из простой камеры и заканчивающийся одним круглым в поперечном сечении выходным отверстием диаметром 6 мм (1 выхлоп) или 4,2 мм (2 выхлопа), расположенным напротив присоединения к выхлопу.
Общий объѐм выхлопной системы должен превышать 12,5 см³. В случае двух выхлопов объѐм каждого глушителя должен превышать 6 см³. Это место мне понравилось
Вот оно F2A