РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Сокращая популяцию бойцов, ФАИ явно не о развитии скоростного класса думает)
Вот введут вам ограничение 8мм )))

Сергей Булат писал(а):Сокращая популяцию бойцов, ФАИ явно не о развитии скоростного класса думает)
Вот введут вам ограничение 8мм )))

А о чем думают авиамодельные чиновники? Нас пугают ограничениями по звуковому давлению.

Дум100 писал(а):А о чем думают авиамодельные чиновники?

Не берусь судить о скорости, но в f2d давно прослеживается желание за счет увеличения возможных расходов на спорт и уменьшения скоростей полета моделей снивелировать явное преимущество бойцов и моторостроителей из бывшего СССР.А шум - лишь отговорка.
Лично я не заметил особой разницы по шуму между 8мм и 6. Разве что при запуске и регулировке, а в полете - то же самое. Тем не менее, откровенно глупое решение о дросселировании по выхлопу было успешно принято и отменять его в ФАИ не собираются.
Поэтому, не будет шума - появятся проблемы с якобы токсичным выхлопом и т.д. и т.п....

pilot_alf писал(а):никакой информации об изменении правил на 2011год найти не удалось.В Положении о всероссийских соревнованиях написано ,что соревнования проводятся по правилам 2010 года.Летаем с 8 мм.

В положении на Кисловодск .-Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами поf-2-d утвержденными президиумом ФАСР от 23.12.2001.г. Как быть?

Сергей Булат писал(а):в f2d давно прослеживается желание за счет увеличения возможных расходов на спорт и уменьшения скоростей полета моделей снивелировать явное преимущество бойцов и моторостроителей из бывшего СССР

Что то это мне напоминает, явное желание наших чиновников, решить все проблемы за счет спортсменов, влиять на результаты соревнований и отборов, нивелировать приемущество ведущих спортсменов, за счет большого количества отборочных стартов, принятия новых полжений о комитетах где ведущие спортсмены ставятся на один уровень с начинающими, а в результате могут оказатся в проиграше, т.к. они в меньшинстве.
Вобщем мы находимся в русле мировых тенденций!

Сергей Булат писал(а):в f2d давно прослеживается желание за счет увеличения возможных расходов на спорт и уменьшения скоростей полета моделей снивелировать явное преимущество бойцов и моторостроителей из бывшего СССР

Что то это мне напоминает, явное желание наших чиновников, решить все проблемы за счет спортсменов, влиять на результаты соревнований и отборов, нивелировать приемущество ведущих спортсменов, за счет большого количества отборочных стартов, принятия новых полжений о комитетах где ведущие спортсмены ставятся на один уровень с начинающими, а в результате могут оказатся в проиграше, т.к. они в меньшинстве.
Вобщем мы находимся в русле мировых тенденций!

Dimas писал(а):

pilot_alf писал(а):никакой информации об изменении правил на 2011год найти не удалось.В Положении о всероссийских соревнованиях написано ,что соревнования проводятся по правилам 2010 года.Летаем с 8 мм.

В положении на Кисловодск .-Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами поf-2-d утвержденными президиумом ФАСР от 23.12.2001.г. Как быть?

Все это не главное! главное это! http://www.fasr.ru/docs/org2011.doc" onclick="window.open(this.href);return false;

Выдержка из положения Этапа в Кисловодске 18-21 февраля 2011 г

"Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами для проведения соревнований по авиамодельному спорту, утверждёнными Президиумом Федерации авиамодельного спорта России от 23.12.2001 года."

Ну и правильно!!!

На самом деле, в настоящий момент за вариант "8 мм" проголосовало более 2/3 участников, т.е. хороший такой кворум!!! Ну и каковы теперь будут действия ФАСР, организаторов соревнований и т.д.?

Andrey68 писал(а):Ну и каковы теперь будут действия ФАСР?

Боюсь никакие...
спасение утопающих дело рук самих утопающих.

Ну будем считать, что кисловодчане подали нам пример! Настоящие мужики! Респект и уважуха!

Проголосовал за 8мм.
Не вижу смысла летать на 6мм,т.к. основной параметр(ограничение по звуку) не решается,тем самым направление одно - убивать моторы, на что согласны похоже только безумцы не понятно к чему стремящиеся.
Моё предложение в комитет о замораживании правил на один год для российских соревнований(как это было с АО) поддержки не получило.
А жаль.

Andrey68 писал(а):Ну будем считать, что кисловодчане подали нам пример! Настоящие мужики! Респект и уважуха!

Просто у них текст положения не меняется из года в год
А летать придеться и с АО и с глушителями 6 мм

Фадеев писал(а):Проголосовал за 8мм.
Не вижу смысла летать на 6мм,т.к. основной параметр(ограничение по звуку) не решается,тем самым направление одно - убивать моторы, на что согласны похоже только безумцы не понятно к чему стремящиеся.
Моё предложение в комитет о замораживании правил на один год для российских соревнований(как это было с АО) поддержки не получило.
А жаль.

Почему то тоже так думал сделают как и с АО в своё время!но похоже ошибся!

Читаем положение о межрегиональных и всероссийских официальных спортивных соревнованиях по авиамодельному спорту на 2011 год пункт 2 http://www.fasr.ru/pic/p2011.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; открываем правила 2010 года п 4,4,5 http://www.fasr.ru/images/UserFiles/Fil ... 281%29.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; ограничение выходного отверстия 8мм
Иных положений и приложений нет, либо я их не обнаружил.
Кто владеет другой информацией делитесь!