РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

ЭКР в Кисловодске успешно стартовал при весьма комфортной погоде.
Небольшой морозец -4-5 градусов, ясно и полный штиль.
В бой вступили 20 экипажей из 10 команд , турнирная таблица тут - http://ua-model.narod.ru/PICT6558.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;.
Ну и немного фото:

ждёмс продолжения.....

Ну вот уже и завершились соревнования.
Сегодня погода несколько изменилась в некомфортную сторону.
Стало пасмурно, еще прохладней , но скорее из-за набежавшего ветра с порывами до 10-11 метров.
Но как говорится настоящих бойцов ни чем не запугать, а радушие организаторов всех согрело своим теплом.

Результаты следующие:

КОМАНДЫ
1. г Есентуки
2.Саратовская обл.
3. г Буденновск

СПОРТСМЕНЫ
1. Вдовенко А. - Кудрявцев В.
2. Верзун Д. - Верзун А.
3.Копылов Н.- Копылова К.

ЮНОШИ
1.Копылов Н.- Копылова К.
2.Нестраткин Е.- Купаев Д.
3.Ставриди А.- Ставриди М.

Поздравляем победителей!
Спасибо всем за хорошие старты, хорошие встречи и общение!

Соревнования прошли по правилам 2011г так сказать обкатка состоялась

валера писал(а):Соревнования прошли по правилам 2011г так сказать обкатка состоялась

То есть были и 30сек на запуск и прогрев и круг обслуживания и желтые карточки и т.д.?????
Дело в том, что нас на "летовище" Чайка была по большому счету только дырка 6мм, а все остальное - по старому. Со слов организаторов, центрмаршал мог еще предупреждать спортсменов о желтых карточках, но не делал этого, потому, что "все вели себя корректно"
По-моему "карточка" называется так, чтобы ее показывали либо вручали (допустим, по аналогии с футболом), а иначе это называлось-бы "предупреждение" ...

При инструктаже про желтые карточки предупреждали,НО ИЗ СПОРТЦМЕНОВ никто не заработал взыскание ,перелёты были из за разници в несколько очков споров ни с судейством ни между участниками не возникали.
отрыв был один -автомат не сработал.модели с 6мм летели хуже по мнению большинства
Хотелось бы отметить МАСТЕРСТВО А.ВДОВЕНКО который очень красиво и коректно воевал!
Очень жаль что на старты не приехали учасники из других регионов в которых холода всётаки у нас погода была божеская

При инструктаже про желтые карточки предупреждали,НО ИЗ СПОРТЦМЕНОВ никто не заработал взыскание ,перелёты были из за разници в несколько очков споров ни с судейством ни между участниками не возникали.
отрыв был один -автомат не сработал.модели с 6мм летели хуже по мнению большинства
Хотелось бы отметить МАСТЕРСТВО А.ВДОВЕНКО который очень красиво и коректно воевал!
Очень жаль что на старты не приехали учасники из других регионов в которых холода всётаки у нас погода была божеская

Вдовенко-красавчег!!!Поздравляю!!!Кубок оригинальный!!!Организаторы молодцы!!!

Кто входил в команду из Ессентуков?????? НАШИ???????????

Капыловы

Приветствую всех друзей и бойцов =F-2-D=!!! В соревнованиях организаторами были применены "новые" рекомендательные и пока по непонятной причине не утвержденные ФАС РФ правила. То есть, две полосы, новый подсчёт очков, 6млм выхлоп, автоматы остановки, запрет не движение механика внутри полос с заведенным двигателем и.т.д. В связи с большим для Кавказа и конкретно Кисловодска морозом (до -4-5) было совершенно обоснованно значимым для многих бойцов решение о сохранение хотя бы 60 секунд для запуска. Использование новых правил по всей видимости организаторами было обусловлено некоторыми высказываниями как здесь на форуме так и видимо в приватных беседах о том, что результат соревнований ЭКР в которых не будут применены новые правила могут быть не признаны в зачет присвоения спортивных званий и рейтинг спортсменов. Результатом стало участие всего 20 экипажей. В связи с удорожанием спорта не приняли участие традиционно участвующие спортсмены Кавказа: 4 экипажа с Лермонтово, 1 экипаж с Мин-Вод, 4 экипажа с Нальчика, возможно и другие спортсмены и прежде всего юноши с регионов страны. Моторы с шестёркой работают на износ, у меня лично порвало шатун и убило в картере всё что можно было. Движки входят в какой то не понятный резонанс и порой кажется даже скорость больше чем с 8-кой. Ни какого желанного эффекта снижения шума и близко не наблюдается, заводить моторы стало значительно сложнее. Механики многие путались первые бои с этими двумя кругами, в том числе и мы получая за это штрафные очки. В общем в новых правилах есть свои как плюсы так и минусы. Как спортсмены и члены федерации авиамодельного спорта России мы все должны будем следовать тем правилам и новшествам предъявляемым руководством Федерации спорта. Видимо нужно время и "новый приобретенный опыт". А в общем всё нормально, соревнования прошли в дружеской с небольшими "изъяньчиками" обстановке. Организаторы и судьи старались как могли. Во всяком случае судейство было в условиях новшеств не предвзятым и честным. Спасибо всем!!! Ю.Копылов.