F2D мотор с выхлопом под крыло

[alex]

один момент

[trenerF2D]

Эксплуатирую уже почти год Тор15-й с глушителем вниз Никаких проблем - по винту ударил - и полетел Несколько раз летал на тренировках в бою против АКМов - никакого превосходства АКМов не ощутил Стало тепло - просто отжался на 1 прокладку - и дальше пилит стабильно. Скорость не мерил но в фигурах не дохнет и не мякает

[StareX]

Эксплуатирую уже почти год Тор15-й с глушителем вниз Никаких проблем - по винту ударил - и полетел Несколько раз летал на тренировках в бою против АКМов - никакого превосходства АКМов не ощутил Стало тепло - просто отжался на 1 прокладку - и дальше пилит стабильно. Скорость не мерил но в фигурах не дохнет и не мякает

Ну таких "крутых" моторчиков нету, но 2 года _убиваю_:РС-7, РС-7М,РС-8 - Не ВЫХОДИТ. Никаких проблем, полностью потверждаю выше сказанное......шлёпнул по винту и полетел, ни вяков - ни мяков.
...А вААще, првильно сказал г-н.Кудинов...плохих моторов не бывает -
бывают КРИВЫЕ руки......

[Владимир]

РС-7М,РС-8,РС9 согласен!!! у самого есть!
но не ТОП15!!!

[Soul]

Эксплуатирую уже почти год Тор15-й с глушителем вниз Никаких проблем - по винту ударил - и полетел Несколько раз летал на тренировках в бою против АКМов - никакого превосходства АКМов не ощутил Стало тепло - просто отжался на 1 прокладку - и дальше пилит стабильно. Скорость не мерил но в фигурах не дохнет и не мякает

Все, кто летал на Топ 15 получили его не раньше сентября. Я ждал три месяца. Судя по словам Калмыкова, в Мае мотора в продаже еще небыло. На чем же вы летаете???

[Владимир]

Эксплуатирую уже почти год Тор15-й с глушителем вниз Никаких проблем - по винту ударил - и полетел Несколько раз летал на тренировках в бою против АКМов - никакого превосходства АКМов не ощутил Стало тепло - просто отжался на 1 прокладку - и дальше пилит стабильно. Скорость не мерил но в фигурах не дохнет и не мякает

Интересно знать Дмитрий,как моторы Топ15, могли у вас появиться раньше чем они были выпущены?
И испытания топ15 проводились если мне память не изменяет не ранее середины июля! ради интереса посмотрю по переписке!

[trenerF2D]

Эксплуатирую уже почти год Тор15-й с глушителем вниз Никаких проблем - по винту ударил - и полетел Несколько раз летал на тренировках в бою против АКМов - никакого превосходства АКМов не ощутил Стало тепло - просто отжался на 1 прокладку - и дальше пилит стабильно. Скорость не мерил но в фигурах не дохнет и не мякает

Интересно знать Дмитрий,как моторы Топ15, могли у вас появиться раньше чем они были выпущены?
И испытания топ15 проводились если мне память не изменяет не ранее середины июля! ради интереса посмотрю по переписке!

[trenerF2D]

единственное неудобство - конструкторы мотора
зажимали объем картера и усложнили снятие шатуна с вала
нужно снимать строго под 90 градусов поворота вала
иначе может надломиться юбка и если не заметить - то оборвется в полете
для бюрократов - моторы (4 шт) F2D15TOP эксплуатирую УЖЕ ПОЧТИ ГОД
Еслив для Вас важна такая точность то с июля 2007
зимой мотор мякал но поставил анодированную головку и все прошло

[bogbog1]

единственное неудобство - конструкторы мотора
зажимали объем картера и усложнили снятие шатуна с вала
нужно снимать строго под 90 градусов поворота вала
иначе может надломиться юбка и если не заметить - то оборвется в полете
для бюрократов - моторы (4 шт) F2D15TOP эксплуатирую УЖЕ ПОЧТИ ГОД
Еслив для Вас важна такая точность то с июля 2007
зимой мотор мякал но поставил анодированную головку и все прошло

а чем способствует анодировка???

[Soul]

единственное неудобство - конструкторы мотора
зажимали объем картера и усложнили снятие шатуна с вала
нужно снимать строго под 90 градусов поворота вала
иначе может надломиться юбка и если не заметить - то оборвется в полете
для бюрократов - моторы (4 шт) F2D15TOP эксплуатирую УЖЕ ПОЧТИ ГОД
Еслив для Вас важна такая точность то с июля 2007
зимой мотор мякал но поставил анодированную головку и все прошло

Да ни какие мы не бюрократы, просто пишите черте что! Как-то это все сомнительно выглядит.....
1. Судя по материалам с сайта Калмыкова шатун снимается при положении в ВМТ и как не старайтесь не сможете вы надломить юбку, а при положении не в ВМТ шатун просто упирается в картер...
2. Мои мотры 15Топ вякали зимой и Калмыков присылал специальные "зимние" камеры, но это не помогло. С его слов только замена вала решила эту проблему! О какой головке вы говорите????
Вообще, все это странно напоминает слова Александра Николаевича....

[Владимир]

С его слов только замена вала решила эту проблему!

Тоже самое сказал он и мне,предложив сразу купить у него новые валы на топ15!!!

[Andrey68]

единственное неудобство - конструкторы мотора
зажимали объем картера и усложнили снятие шатуна с вала
нужно снимать строго под 90 градусов поворота вала
иначе может надломиться юбка и если не заметить - то оборвется в полете
для бюрократов - моторы (4 шт) F2D15TOP эксплуатирую УЖЕ ПОЧТИ ГОД
Еслив для Вас важна такая точность то с июля 2007
зимой мотор мякал но поставил анодированную головку и все прошло

Вообще, все это странно напоминает слова Александра Николаевича....

Это первое, что мне почему-то пришло в голову...

[www]

единственное неудобство - конструкторы мотора
зажимали объем картера и усложнили снятие шатуна с вала
нужно снимать строго под 90 градусов поворота вала
иначе может надломиться юбка и если не заметить - то оборвется в полете
для бюрократов - моторы (4 шт) F2D15TOP эксплуатирую УЖЕ ПОЧТИ ГОД
Еслив для Вас важна такая точность то с июля 2007
зимой мотор мякал но поставил анодированную головку и все прошло

Да ни какие мы не бюрократы, просто пишите черте что! Как-то это все сомнительно выглядит.....
1. Судя по материалам с сайта Калмыкова шатун снимается при положении в ВМТ, при этом поршень плотно сидит в гильзе и как вы не старайтесь не сможете вы надломить юбку, а при положении не в ВМТ шатун просто упирается в картер...
2. Мои мотры 15Топ вякали зимой и Калмыков присылал специальные "зимние" камеры, но это не помогло. С его слов только замена вала решила эту проблему! О какой головке вы говорите????
Вообще, все это странно напоминает слова Александра Николаевича....

1. Что-то не понятно о каких моторах идёт речь? На 15Топ шатун невозможно снять при положении в ВМТ, а если ещё и "поршень плотно сидит в гильзе" - то вообще не понятно как не вынув гильзу можно снять шатун с вала, не изуродовав его ?
2. Вякание мотора устранялось двумя способами - утепление головки или взлет на очень богатой смеси.

[Vardanyan-A]

А кто видел , чтоб шатун снимали , без снятия гильзы???

[Soul]

А кто видел , чтоб шатун снимали , без снятия гильзы???

Это правда! Я не внимателен, простите, конечно гильзу нужно вынуть, но все равно сломать поршень таким образом сложно. Просто замучали меня эти 15 Топ....