РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Maxflash писал(а):Давайте возмём F1 - Гран При Монако, Италия и т.д. - где у них ограничения по шуму - нигде , ревут своей тысячей лошадей на всю округу, думаю это уж куда громче чем наши скромные 2,5 куб.см.

Ага

Только вы бы сначала спросили, сколько бабла падает в бюджет городов и стран в которых проводятся этапы формулы. Это бабло заглушает всё недовольство.

А что имеют организаторы соревнований F2D???
И что они могут кинуть в бюджет в качестве затычки

...Я не понял суть проблемы. Но, вобщето, звук можно и потише. Конечно лучше в какомто компромисном варианте с мощностью. Хотя бы за счёт формы глушителя, чтоли...

[quote="Андрей"]глушитель это совсем не проблема, проблема в другом, его нельзя делать эффективным без АО, это просто опасно. когда модель отрывается ее хотя слышно, а если ее не слышно, то это уже проблема и даже опасная проблема.[/quote]
Это тоже не проблема. И с орущим двигателем в голову влетает, скорость реакции не спасает. Проблема будет когда введут бой на электромоторах. Ящик таскать не надо(пяток аккумуляторов по 150 грамм), бойцовка чистая, пуск - нажал кнопку, экологично, тихо - летай хоть на Уэмбли, все в белых штанах как в Рио. И мы будем рассказывать детям как здорово было на калилках, сидя в теньке на скамеечках. Но для еженедельных тренеровок, особенно в Европе где всякие ограничения, такой вариант ой как подойдёт. И с оттуда всё начнётся.

Варвариус писал(а): Проблема будет когда введут бой на электромоторах. Ящик таскать не надо(пяток аккумуляторов по 150 грамм), бойцовка чистая, пуск - нажал кнопку, экологично, тихо - летай хоть на Уэмбли, все в белых штанах как в Рио. И мы будем рассказывать детям как здорово было на калилках, сидя в теньке на скамеечках. Но для еженедельных тренеровок, особенно в Европе где всякие ограничения, такой вариант ой как подойдёт. И с оттуда всё начнётся.

Электробой это вааще нонсенс и очень опасное для жизни дело!!! там гемора буржуи придумают еще больше типа: на литий-полимерах не летать т.к. могут загореться)))))) страховки на каждую банку, двигатель и регулятор паять, а то в бубен прилетит автомат астановки с тормозом как на таймерке , корды диэлектрические чтобы током соперника не убило , а когда мы их и на этом нае...вать будем они и безколекторники запретят

бой можно сделать даже на резиномоторе весь вопрос интереса людей.а вот тихая бойцовка без АО это действительно опасно. особенно механики это понимают очем я пишу

на электромоторе по мощьности примерно равном 2,5 кубикам тихо не полетаешь, звук конечно не ДВСный, но жужжание слышно хорошо.

не забыли тему - F2D и шум !
А F2D пока с ДВС !
Давайте вернемся к шуму
совсем бесшумно не получится, так что нужны идеи довести шум
хоть до уровня дизеля...

электро - не здесь

самые простые способы это или флейта или вата как в пасудном свистке.

а как быть с правилом типа:
глушитель должен быть простым и состоять из одной камеры

и в том и другом варианте камера одна, перегородки это уже другая песня.

правила это просто не проблема. во Франции правила меня по ходу боя и особо не парились.
вопрос шума, тема 2012 года, не раньше. хотя...............

Фадеев писал(а):В комиссии CIAM поднять вопрос о снижении уровня шума до 96bB,в классах F2D\F2C.
Суть предложений ограничить время прогрева двигателей,ограничить время боя 3-мя минутами,выключать двигатели с помощью АО при срубленных лентах.
Опять же поясню это предложения.
Наше право основываясь на каких либо расчетах предожить свои варианты либо согласиться с предложенными(не обязательно всеми).
Вопросы будут расмотренны окончательно в марте 2009г.Предложения и обсуждения,типа принимаем или не принимаем что данный аспект является проблемой,будут проходить до 1 декабря.Дальше рабочая группа будет готовить проэкт документа либо опустит эту проблему.
Обсуждаем!
Е.Фадеев

А кто от России в этой комиссии?

ни кого. да и со слов Фадеева там и бойцов нет