таймерный винт,технологии

[Ship]

подкажите как сейчас делают лопатки,материалы,смола,сделал лопатки потяжелее по старой технологии(смола LF немецкая,и углеволокно),рвет лопатки

[Ship]

Господа таймеристы,подскажите технологию изготовления лопатки для винта:из чего сейчас делают форму,технология укладки и материалы,процес формовки.Понадобился винт потяжелее,летаю на украинских,сделал по старой технологии(смола LF немецкая,углеволокно)-рвет лопатки.

[Олег]

Лопатки щас покупаются

[zipa]

А жаль что не бывает на этом форуме моделистов они бы точно подсказали

[vaL]

А жаль что не бывает на этом форуме моделистов они бы точно подсказали

-а кто,по вашему,сюда заходит кроме моделистов?
...попробуйте вопрос задать на http://forum.rcdesign.ru/

[zipa]

моделист и эксплуатант две большие разницы моделист ищет находит и делиться своим опытом и знаниями и нет у него конкурентов в этом поиске а эксплуатант и не знает и не ведает такие тонкости для него результат в таблице основной показатель современный уровень авиамоделизма становиться ближе к нему а лопатки вещь сложная технологически попробую найти ответ но боюсь до конца не ответят тк от Михайленко лопатки у наших рвет в полете а он как бы авторитетный в этом деле Знаю только одно в свое время делали у нас и 28 000 они держали катушка из 30хгса каленая и пескоструиная обезжиривание спирт- ацетон .углеволокно укладывалось петлей через катушку без перехлестов и накрутки вокруг катушки . углеткань сверху и снизу лопасти. по весу подбирались пары лопастей и припиливали очень мало -смола 50% эд 20 50% к 153 термообработка 80 градусов сутки но это было давно сейчас наверное что то изменилось

[Ship]

Спасибо за подсказки,думаю эта тема многих интересует,жаль что профи не освещают эти вопросы,попробовал делать лопатки с нитями кевлара,он для винтов не идет,лопатка получается мягкая и хрупкая

[vaL]

-поисчите тут же в форумах участника с ником CARBoNEUM и
задайте ему свои вопросы.Он же располагает хорошей линейкой
материалов-нити,смолы и пр.

[Молчанов Александр]

В производстве таймерного винта не нужно ничего усложнять.Одна из самых простых смол ЭД-20 для самого винта.можно использовать КДА,она более жидкая.Главное, вокруг втулки под оську намотать угольную ткань.

[Ship]

спасибо за информацию,если можно поподробнее,не работал с углетканью,хочу попробовать сделать s образную ступицу и соответственно S образный винт,уменьшится лобовое сопротивление винта и разнос масс будет нормальный,по идее должно возрасти КПД винта,надо пробовать

[Молчанов Александр]

Если хочешь добиться результатов,возьми классический винт и пускай модели.А изобретениями нужно заниматься, но в свободное от спорта время.

[Ship]

спасибо за совет,у меня неплохо летают модели собствнного изготовления на украинских винтах(более 5 мин.),но я не собираюсь на этом успокаиваться(был перерыв почти 20 лет,поэтому отстал в технологиях),по моему можно просто ответить если знаеш