РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Я уже писал выше, готовьте технику класса F2F, нам НИКОГДА не отказывали в совместнных с F2C стартами при наличии кворума. Полагаю и отдельно провести можно, на сегодня в Москве и области аж 5 кругов!!!)))
Для сомневающихся перечисляю Москва: Чертаново- 2 круга, Воробьëвы горы -круг. Область: Химки Интеграл-круг, Жуковский -круг . Облетаться можно!!!)))

Да, никаких трав, взлетов с рук! Летаем как на гонке Ф2С, только на плоских с КМД. Можно все взять с F2F, только мотор строго определить КМД ( и его модернезированые версии) . Если кто то продолжить топить за полноценный F2F , то посмотрите на крайние 2-3 года!!! Где F2F??? А нет его!!!! Я лично не стал продолжать летать в нем, так как прогресс так резко прыгнул, люди понавтыкали гоночных моторов, баков, летали по 18-19 сек, и пошла игра в одни ворота. Кворум составлял 2-3 экипажа. И глушняк...
Тут, на примере зимней гонки, если упростить все, могут получится не менее интересные старты, и по содержанию, и по количеству экипажей. Можно ничего не упрощать, и говорить, что у нас есть Ф2Ф, полноценная.. но тогда она и останется только в тексте форумов...
По поводу площадки, я думаю в Чертаново нам не откажут, если правильно время подобрать, никому не мешая.

Если обьем бака с зимы не менять, то еще проще, ставь стойку и вперед! Если базу увеличить взрослым до 100 кругов, будет еще интересней. Юнцам можно оставить и 50. А то тем кто по 20 кругов летает, дюже хлопотно будет 100 кругов осилить)))

Тоже вариант и надо пребывать!

1.Предлагаю проводить соревнования на траве, что расширит географию и упростит многие моменты .
2.Оставить Регламент и Правила от "Зимней гонки", что упростит технические требования к моделям.
3.Не регламентировавть стойки и шасси, пусть каждый сам решит что ему удобнее.
Свободные "окна" на Кордодромном комплексе найдутся всегда, пусть даже в рамках "Официальных тренировок" по выходным.
Ко всему в добавок, летом можно использовать все имеющиеся территориальные ресурсы, стадионы, поля и парковые зоны.
Председатель ФАСИММ ( Федерация авиамодельного спорта и моделизма) генерал Войцеховский В.В. готов предоставить бесплатно аэродром Монино.
Готовим технику, пишем Регламенты, проект Календаря и согласовываем сроки 3-5 этапов "Демисезонной гонки".

Траву сразу исключайте!!! Полеты на асфальте со стойкой!!! Это хоть как то на гонку походит! И моторов не так уж много у людей, что в грунт ими тыкать. Это пербор в "полете мысли" !

Готов поддержать начинание и провести соревнования в рамках мероприятий в г.Смоленске.

Давайте проголосуем кто из причастных к данному классу и виду за "асфальт", кто за "траву"....
Если не менять Правила и взлет " с рук", то подойдет любая площадка, ведь нужно будет "небо", а не "земля", тем более,
что "Гонка" - это не соревнования по "Воздушному бою", и бить технику о планету цели нет....
По своему опыту "бойца" могу с уверенностью сказать, что при "нештатной" ситуации, кривого взлета или спутке, удар об асфальт будет более ущербным, чем даже вертикальная "морковка" в грунт или травяное покрытие.
Тем более, если говорить об качественном асфальтовом покрытии, то таких площадок в радиусе нашей транспортной и финансово-временной доступности не так уж и много : ( Кордодромный комплекс в Чертаново, кордодром в Химках ДЮТ "Интеграл", Городской Дворец на Воробьевых горах, кордодром в Жуковском, аэродром "Волосово", музейный комплекс на аэродроме "Монино", асфальтовая площадка в Подольском ДОСААФ и еще можно попробовать организовать соревнования на асфальтовой площадке ДОСААФ ЮАО, где проходит обучение вождения автошколы УСЦ на Каширском шоссе д.12).... если что то упустил, то поправьте меня.
В то же время, качественных травяных площадок и стадионов на порядок больше, и с местными администрациями договориться о проведении "Летней Гонки" куда проще, чем с руководством специализированных кордодромных обьектов...
Мое личное мнение : Если Мы хотим поднять массовость, престиж, доступность и популяризировать данный класс авиамодельного спорта, хобби и увлечения, нужно постараться снять административные барьеры, максимально упростить технические требования и тогда многие, кто бы хотел заняться или возобновить свое увлечение детства, молодости, юности или даже Ветераны, с удовольствием присоединяться к Нашему дружному коллективу ... по крайней мере в "Воздушном бою" летает более 200 экипажей спортсменов, юниоров и Ветеранов авиамодельного спорта.
Короче : ... "Меньше запретов, больше встреч "...!!!
https://www.youtube.com/watch?v=1x7OAYu ... e=youtu.be
Так было всегда....
https://www.youtube.com/watch?v=gHlnQjNZNJ0
https://www.youtube.com/watch?v=iSpUQf01k4w
https://www.youtube.com/watch?v=ymNGKaiD2QE

Предлагаю организовать пару этапов, "травяной" и "асфальтный", затем сделать выводы.
Самая большая проблема, это не покрытие, а собрать судейскую команду.

Krik писал(а): ↑Пн мар 11, 2024 7:07 pm Если обьем бака с зимы не менять, то еще проще, ставь стойку и вперед! Если базу увеличить взрослым до 100 кругов, будет еще интересней. Юнцам можно оставить и 50. А то тем кто по 20 кругов летает, дюже хлопотно будет 100 кругов осилить)))

Я за чтобы бак не менять.
Я за чтобы самолет не менять - только стойку с колесом (как для полетов над асфальтом так и над травой - сезонный призак т.с.).
Я за чтобы сто кругов летом для взрослых - пусть худеют и здоровеют.
Я за чтобы мотор был только КМД и ржавый черный (нет у меня бюджета на спецовые моторы).
Я за чтобы асфальт - комаров меньше.

И все же трава или асфальт - как у устроителей будет площадка.
И точно главное - это судейский кворум и тех кто хочет провести старты !
Летунам то что - удовольствие, а судьям работать !

Прометей писал(а): ↑Пн мар 11, 2024 10:59 pm Готов поддержать начинание и провести соревнования в рамках мероприятий в г.Смоленске.

Вот надо прямо объявить когда и подгонимся под дату загодя ! Я в Смоленск бы съездил - давно не был в этом славном городе.
И те кто наделал самолетки для WR, но по каким-то причинам решил не мерзнуть... на колесах может пролетят одни старты !

Даешь Смоленск без F2F !

И про Чертаново - лучше один раз, но точно, чем сто, но вообще...
И тоже можно заранее.
И про Монино тоже.

Попросту стартов летом других много - это зимой никто не мерзнет ...

Согласен с коллегами на 100 процентов :
1. Никаких спортивно-элитных двигателей чемпионатного класса, иначе вся затея теряет смысл, и будет повторение F-2F.
Двигатель должен быть ЛЮБЫМ строго серийным, (желательно) ОТЕЧЕСТВЕННЫМ, включая всю линейку моторов СССР ( КМД, РИТМ, МК- 12, ЦСТКАМ,Талка и т.д.), но, так же возможно использование МАССОВО-КРУПНО- СЕРИЙНЫХ, импортных китайских , болгарских, чешских, итальянских, американских, и т.д........... в БАЗЕ которых используется основной узел в виде КАРТЕРА.
Все остальные детали ( пара, вал, передняя и задняя крышка, рубашка охлаждения, камера сгорания) могут быть заменены на детали с глубоким тюнингом или узлы собственного изготовления.
2. Таким образом мы отсечем элитарную группу, и в дальнейшем, повышая массовость и доступность сможем проводить соревнования, турниры и фестивали по отдельным классам, группам и возрастным категориям, типа :
- Мадшие школьники ( " Гонка на МК-17")
- Ветераны СССР ( " Гонка на "Ритм")
- Спортсмены ( " Гонка на "КМД")
- Супер Турнир ( "Гонка на импортных серийных двигателях ( Super Tigr, Rossi, MVVS и т.д.)
По поводу судейства тоже есть интересные инновационные идеи, включающие частичную автоматизацию, по примеру скоростного класса F-2A, методом ЭЛЕКТРОННОЙ ЗАСЕЧКИ. Задача отмаркеровать модели электронной меткой-транспондером, что уже давно используется на спортивных квадрокоптерах в "Гонках дронов", то электроника будет помогать и улучшать работу судей и хронометристов. (такая электронная метка весит всего 1,5 грамма и имеет размеры 12 мм.)
Что касается КОНКРЕТИКИ по Чертановскому кордодромному комплексу, то все очень просто :
1. Изучаем все имеющиеся календари ( Всероссийские, московские, окружные.. и смежные ( всякие муниципальные эстафеты, забеги посвященные Дню Взятия Бастилии, выборам Пересидента, 9 Мая и Дню Города, и т.д.)
2. Находим и обозначаем приемлемые даты
3. Готовим письма на имя руководителя ГБУ ДЦ "Личность" Хлестова Д.В.
4. Предварительно связываемся с заместителем директора ГБУ "Личность" Антоновым С.В.
5. ( ...если возникают проблемы и вопросы то связываемся со мной....)

Vysota писал(а): ↑Вт мар 12, 2024 11:59 am ...Задача отмаркеровать модели электронной метрой-транспондером, что уже давно используется на спортивных квадрокоптерах в "Гонках дронов", то электроника будет помогать и улучшать работу судей и хронометристов.

Это судей и работников старта не исключает.

МАРЗ!
Хорошую идею вы предложили!
Ежегодно на аэродроме Чёрное проводиться фестиваль "Небо".
Нужно выйди с предложением провести "травяную" гонку на их изделиях МК -12в, МАРЗ.
В рамках фестиваля.
"Первый полет" тоже проводит там пилон гонки, и дрон-рейсеры гоняют.....