РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Думаю такая тема была бы уместна при такой голосовалке: Летаем на внутрироссийских соревнованиях 8мм, или 6мм? И пускай все отписываются, чтобы видели, кто голосует. Кстати, когда точно такою-же голосовалку вывесили у нас, по каким правилам летаем в новом сезоне. Сошлись на том, что первую половину ...

А что думать? Все уже думано-передумано. Дальше думать может и лоб сморщится. Надо действовать. Если создание новой федерации по типу старого Ф2Д не пустая болтовня. То готов в силу возможностей пролоббировать интересы в Северной Америке. Если "бунтовщиков" вышибут из ФАС и забанят на фору...

На самом деле мне кажется, что всякие письма и петиции погрязнут в бюрократическом болоте, они умеют это делать. Я писал, знаю. Все-таки что-то мне подсказывает, если составить грамотно документ и в документе еще указать какое-то предложение по решению проблемы (все-таки надо что-то дать взамен) и ...

diakor писал(а):Но это ведь нужна сплоченность, чтобы недосчитались как минимум 5-7 команд

Вот и я об этом, нужна сплочённость! Начать нужно с себя - обзвонить опписать всех кого знаешь.....[/quote]
Никого, кто ехал бы на ЧЕ

На самом деле мне кажется, что всякие письма и петиции погрязнут в бюрократическом болоте, они умеют это делать. Я писал, знаю. С другой стороны, знаю эффект саботажа в судомоделизме, в этом году у них были сняты все ограничения по звуку, причём в Германии ЧМ!!, причём там рыбки, а им шумно, и икра...

Чтобы выдвинуть ультиматум, у руководства должны быть большие и мохнатые яйца. Яйца руководства - к обозрению? :D :D если это поможет общему делу, то почему бы и нет? Я вообще-то имел в виду, что при ультиматуме возможен такой расклад: Гм... не хотите? - Ладно... выходите из ФАИ А ведь страна плати...

Дык как вы думаете, в какой форме надо делать документ? Протест? Петиция?

Kypaкca Александр писал(а): Ультиматум - ЗА.

Чтобы выдвинуть ультиматум, у руководства должны быть большие и мохнатые яйца.
Думаю ультиматум - наименее возможный вариант с практической точки зрения

Позволю себе не согласиться по большинству пунктов: - шприцы те-же. Не факт. На большинство моторов заправляю почти полный шприц, думаю на 3,5 его может не хватить; В Канаде и США есть довольно популярный класс боя (кстати он очень массовый), двигатели 0.25 (4.07 куб.см.). Только там ограничение не...

Т.е., завести еще кучу самолетов, моторов, шприцов, корд, увеличить кордодромы и т.д? Думаю это - точно лишнее. Моя идея это всего лишь идея, я ее никому не навязываю, я пригласил к диалогу. Я так-же поддержу любую другую, которая приведет к разумному решению. Но даже на таком простом примере вы во...

Думаю нам надо научиться находить компромисс. А компромисс в следующем: хотите - летаете в Ф2Д, хотите - в Ф2Д-А если шум мешает окружающим. Ну... а хотите - летаете в Ф2Д с ограничениями по минимальному диаметру винтов, не более 20 тыс.об. в минуту и тд и тп. :shock: И не надо кричать и топать нога...

Еще мысль. Можно еще параллельно с подготовкой документа в ЦИАМ о заморозке правил Ф2Д версии Н-ного года подготовить встречное предложение, которое устроит ЦИАМ, как цель к понижению шума, к которому оно так стремится. Идеи встречного предложения. Создание нового класса воздушного боя Ф2Д-А (!) - д...

У меня есть простое предложение. ЧМ проходит в Польше Действующим спортсменам в классе воздушного боя договориться и там же провести свой альтернаттивный чемпионат но ехать тода надо будет за свой счет вне команды. Слабо? Заранее конечно, имея связи со спортсменами всего мира провести переговоры и ...

Ярослав! Разницы нет Ф4, или Ф2- процедура одна. А вот то, что они не хотят остановиться и приведут к "резкому снижению популяции пилотов Ф2Д"- это точно. Поэтому в предыдущей реплике изложил видение возможного направления изменения правил. Ведь нам всем будет комфортнее если мы будем &qu...

...Я правда плохо знаю как обстоят дела с подобными площадками, в плане собственности, в Европе и Америке, но зерно в этой мысли есть. Ведь ты независим тогда, когда ни от кого не зависишь. Пример та же Формула-1, у каждой трассы есть свой хозяин. А в каждой стране есть своя авиамодельная федерация...