РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Г-н Ларсон читает по-русски? Или ему кто-то переводит? Переводит Google Translate. Выглядит это как-то так: http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.ramsf.ru%2Fviewtopic.php%3Ft%3D953%26start%3D15&sl=ru&tl=en&hl=en&ie=UTF-8 Желтая карточка за нераспустившуюся ленту Ж...

Я тут пару реплик кину по увиденному в ответах: Очень бы хотелось, что бы Александр Прокофьев всё вышесказанное донёс до господина Ларсона.... Нет необходимости ничего специально доносить. Господин Ларсон внимательно читает наш форум. Ошибка три: ...Уменьшение выходного сечения глушителя с 8 до 6 мм...

Andrey68 писал(а): Любопытно, кто именно были эти 11 человек? Или хотя бы какие страны они представляли?

Собственно уже писал:

рабочая группа состоящая из представителей Швеции, Англии, Бельгии, Словакии, Голландии, Новой Зеландии, Германии, России, США и Дании

По просьбе председателя рабочей группы подкомитета F2D публикую его обращение к участникам форума fasr.ru Я попытаюсь ответить на вопросы, возникшие у участников форума по поводу предложенных изменений в правилах по воздушному бою. Это будет достоточно длинный коментарий, но мы надеемся что вы найде...

АФИЯН ЭДУАРД писал(а):это кордовый класс или радио?

Когда как. Пока на кордах летает то кордовый. Когда отрывается - становится свободнолетающим к тому же неуправляемым.
Тогда уж пусть будет радиоуправляемым чем вообще неуправляемым

Замечательно. База надежного приемника у Вас есть. Осталось только предложить организаторам свои четыре передатчика судьям в руки. Приемник который испоьзуется в АО для этой цели использовать не получится. Он аддаптирован для работы по кордам на гораздо более низкой частоте. Как Вы считаете сколько...

Да не вопрос, очень хотелось бы поиметь такой приборчик. Нужно чтоб озвучили цифру по децибелам и разрешили трогать футорку. А что говорят о принудительной остановке после 4 минут? Приборчик такой продается у меня прямо в магазине через дорогу - если хочешь могу передать через Андрея - он вроде к в...

Если кому интересно, то вчера разговаривал с нашими местными американцами насчет новых правил. Тут тоже народ озадачен очередными нововведениями. Одно из рассуждений мне показалось заслуживающим внимания. Мысль в том чтобы предложить в ФАИ не вводить ограничения на технику (глушитель, размер винта) ...

Рация то ведь в руках судей должна быть, а не на моделе. Ну я и имел ввиду приемную часть - которая на модели. А вот чем и как залить плату приёмника с контурами, каким губчато аммортизирующим диэлектрическим веществом, чтобы при таких серьёзных падениях усё выдерживало и не сбивалось, вот это ведь...

Не знаю как у вас там за бугром, а у нас эти рации продаются на каждом углу свободно сейчас как картошка на базаре без каких либо ограничений и кому попало. Вы бы ради интереса, попробовали бы поставить такую рацию на самолет и посмотреть что с ней станет после первого же падения. Могу сказать что ...

Ты не понял меня. Если в Европе шум такая большая проблема, то гораздо дешевле перевести этот клас на дизеля, а не устраивать вселенский шухер. Это гораздо проще. Я видимо действительно не понял. Вот прямо сейчас есть выбор - летай если хочешь на дизеле без глушителя, либо на калилке с глушителем. ...

Саша. Я, правда в другой ветке, уже писал, на данном этапе АО + сетка прекрасно решают проблему безопасности. Далее шум. Я думаю что, не имеет значения сколько в стране человек занимаются боем (3 , 30 или 300) каждый из них любит свой спорт и хочет продолжать ним заниматься. Но зачем же вытаскивая ...

Если объединить двух, или нескольких производителей ОА, и они бы смогли "договориться" и выработать ЕДИНЫЙ СТАНДАРТНЫЙ ПРОДУКТ, то вполне реально использовать централизованно этот унифицированный съёмный модуль на всех стартах. (В этом случае возможна "аренда" с "залогом&qu...

А это тоже вариант. Я за. Я не против отделить F2D (правда по другим причинам), но только как это решает текущие проблемы АО и шума? ЧМ и ЧЕ это 1 старты в году, куда приезжает 3 человека от страны. Основные старты для большинства пилотов это всевозможные этапы кубков и т.д. - их то в другую страну...

На встречных курсах сняли друг другу узелки, но у нас вырубили кусочек нижнего лонжерона. На долете модель прожержалась минуту, а потом сложилась. Да вот я как раз против этого. Какое отношение имеет это к мастерству пилота? Столкновение на встречных курсах - само по себе случайность. И модель може...