РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

дааа тяжело :D :D :D, видимо с химией явные проблемы :lol: учите свойства вещества сами, а я их и так знаю :) , а лучше проведите опыт: берете топливо с 10% нитры замешаное на касторке, заливаете в двигатель и оставляете его завернутым в тряпку недели на 2, потом разбираете и смотрите на количество...

от большего содержания кислорода в составе смеси, учите химию :D кислород поддерживает горение, но сам не горит :D Химия здесь не причем, Вам нужно учить свойства вещества, с которым работаете :wink: Далеко идти не надо - зайдите в Википедию: http://en.wikipedia.org/wiki/Nitromethane При использова...

это с каких пор мотор от нитрометана остывал??? наоборот температура увеличивается за счет лучшего сгорания... тогда при добавлении нитрометана 35-40% в топливо двигатели поплавились бы. Но этого же не происходит 8) тепловая отдача при сгорании: метанол: 22МДж/кг нитрометан: 11Мдж/кг дык откуда ж б...

...а вот нитрометан это что? Это прежде всего дополнительный кислород в топливе, то есть компенсация ограничения по футорке следовательно чем меньше поступает воздуха, тем меньше кислорода. Извините за придирку, не хочется чтобы Вы заблуждались. Здесь немного все по-другому. При том-же использовани...

Здравствуйте НАРОД)))))))))))) Говорят,что относительно Профи и Залпа,Фора больше "жжёт" свечей или всё таки дело в "отжаться-поджаться"? Ну и ещё такой вопрос:Как правильно выставлять камеру?Понятно,что всё зависит от погоды,климата и от высоты над уровнем моря,но какие-то крит...

To Yaroslav. Ярослав я не знаю на каких соревнованиях ты видел так много "ПЛОХИХ" Фор но уверяю, на серезных стартах Типа ЭКМ, ЧМ , ЧЕ , 85% пускают на Форах и массовые вякания и не заводки не наблюдались ни где, более того часто они уже не уступают AKM ам. Так что Фора это мотор для F2Д ...

Лучше Форы-АКМ. Может быть, но я видел в эксплуатации не далее как вчера ПРОФИ старого типа и ФОРЫ нового типа. Моторы не доработанные. Каждый второй - мучался с заводкой ФОР. На соревнованиях 2 недели назад у нескольких человек ФОРЫ вякали. Можно конечно списать на кривые ручки, но не у нескольких...

Современные двигатели достаточно мощные и надёжные,не стоит их улучшать и пилить-производители выжали из них оптимальное соотношение долговечность и мощность(они не дураки).Эксперементируйте с винтами!А покупать лучше ФОРУ-запчасти и сервис и нынешний Чемпион Мира летает на них.Удачи! Уважаемый, см...

С наслаждением прочитал всю ветку форума. Отдельное спасибо УГРАССу задевшему больную тему и спасибо всем отозвавшимся не его вопросы гуру моделизма. Не сочтите меня за умника или за балбеса, современных моторов я внутри вживую ПОКА не видел, но в свое время отдал доработке моторов уйму сил и времен...

вопрос к спецам - алгоритм поведения при перехлесте корд для того чтобы : -продолжить рубить ленту соперника -как можно быстрее уронить соперника -не упасть самому думаю нельзя все-таки дать однозначный ответ, все зависит от нескольких факторов. Попробую по пунктам. Думаю все зависит от игрового пр...

Свои пять копеек. Первое - спасибо всем написавшим - всегда узнаю что-то новое... По теме. Начальный этап обучения (летать по кругу, бои по кругу, простой пилотаж) я пропущу. Абсолютно необходимо тренироватся на той технике, на которой намереваетесь выступать на соревнованиях. Нужно привыкнуть так к...