Чемпионат Мира по кордовым Австралия

[Alex_usa]

Ну, если можно вставать на краю круга и не пропускать, тогда предлагаю контрприем. Пилот, которого заблокировали, продолжает лететь по горизонту на обратном и его троса наматываются на соперника который "замерз" на краю круга. Вопрос: кого снимаем?
Я считаю, что того, кто блокировал, потому, что на него намотаются троса.
Аргументы, что надо было переворачиваться на прямой полет, не проходят. Выход возможен только через верх, а это перехлест с последующими дровами и возможным снятием того кто с лентой, за атаку модели без ленты, если она будет в этот момент в горизонте.

А не подскажете, откуда вообще взялось мнение что, к примеру, в центре круга стоять можно, а на краю нельзя? Какой пункт правил при этом нарушается?

[Roman]

4.4.12.C.e
Вторая его половина, про вынуждает выйти из круга.
В ситуации, когда пилот с лентой летит в любом направлении горизонтально, на высоте когда не перевернуться через низ, а соперник, без ленты, накрывает его троса своими тросами, идет впереди него и модель ведет над моделью соперника, а потом останавливается на краю круга, пилоту с лентой два выхода, так как его модель начинает улетать за соперника, или пойти вверх и запутать троса, за что будет снят, или выйдя из круга обойти другого пилота.
Не понятна цель введения изменений в правила, разрешающих блокировку, провоцирующих грубые физические действия в кругу или запутывание тросов. А всегда кричали про безопасность.

[Alex_usa]

4.4.12.C.e
Вторая его половина, про вынуждает выйти из круга.
В ситуации, когда пилот с лентой летит в любом направлении горизонтально, на высоте когда не перевернуться через низ, а соперник, без ленты, накрывает его троса своими тросами, идет впереди него и модель ведет над моделью соперника, а потом останавливается на краю круга, пилоту с лентой два выхода, так как его модель начинает улетать за соперника, или пойти вверх и запутать троса, за что будет снят, или выйдя из круга обойти другого пилота.
Не понятна цель введения изменений в правила, разрешающих блокировку, провоцирующих грубые физические действия в кругу или запутывание тросов. А всегда кричали про безопасность.

В вашем описании ситуации, слишком много допущений. К примеру "на высоте когда не перевернуться через низ" - т.е. если он летит на высоте когда можно перевернуться через низ - тогда стоять на краю круга можно? А как определить эту высоту? А если у меня петли большие (маленькие)?
"идет впереди него и модель ведет над моделью соперника", т.е. если не идет впереди а сзади, или если не ведет модель над моделью соперника - то можно стоять на краю?

Вторая половина пункта 4.4.12.C.e. в оригинале: forces his opponent to leave the pilot circle., подразумевает именно физическое воздействие на соперника. Перевод "forces" как "вынуждает" не точный.
Т.к. в оригинале про блокировку ничего нет и не было, соответственно никаких изменений в правила и не вносится. Разъяснение этого пункта возникает периодически ( к примеру такое же происходило в 2013 году на ЧЕ в Венгрии)

[Roman]

Не допущений, а условий, при которых возникает обсуждаемая ситуация. Да, идет сзади-не мешает, летит сзади-не мешает, стоит сзади-да пусть стоит, я то вперед иду.
Думаю, что к следующему сезону этот пробел, в подготовке сборников России, будет должным образом ликвидирован.
По крайней мере, мы уже на заметку взяли.

[Yaroslav Melnikov]

Не понятна цель введения изменений в правила, разрешающих блокировку, провоцирующих грубые физические действия в кругу или запутывание тросов. А всегда кричали про безопасность.

Никаких изменений нет, есть внесение ястности в спортивный момент, который мог толковаться двояко. Как пример двоякого толкования правил из прошлого:
1) бой Руди и Трифонова, Игорь при движении по кругу с выско подбятой рукой натолкнулся на Руди и оба упали. Руди получил DQ за то, что мешал. Довольно известный случай, видео гуляет по сети.
2) Наш канадский пилот заблокировал движение российского пилота и получил рукой сильный удар в живот - российский пилот снят за грубое действие в кругу.

Теперь все очень просто. Фол делает тот, кто пытается буром пройти, напролом. А насчет увернутся туда, или сюда - на ЧМ не тот уровень пилотов, чтобы движущийся пилот не смог чего-то сделать. Не можешь ничего сделать - нечего тебе делать на ЧМ.

[Вячеслав75]

https://www.facebook.com/10000610122988 ... 512569673/" onclick="window.open(this.href);return false; финальный бой

[zipa]

парни объясните мне - а положение руки левой - согнутой в локте и упертой в пояс - это нормально ?

[Владимир Кривошеин]

парни объясните мне - а положение руки левой - согнутой в локте и упертой в пояс - это нормально ?

Его ТАК научили и этот вопрос к тренеру........

[evgen151]

парни объясните мне - а положение руки левой - согнутой в локте и упертой в пояс - это нормально ?

дядя Саня, согнутая рука это норма для воздушного бойца, не позволяет противнику плотно "навалиться" и совместить руки при отрубе

[АФИЯН ЭДУАРД]

парни объясните мне - а положение руки левой - согнутой в локте и упертой в пояс - это нормально ?

дядя Саня, согнутая рука это норма для воздушного бойца, не позволяет противнику плотно "навалиться" и совместить руки при отрубе

всё верно подмечено

[zipa]

Я это понимаю .
а в хоккей кто нибудь играл ? Таким локтем можно много дел наделать ! И главное почти не заметно .
Это я так , как мало понимающий в этих процессах - везде свои традиции .

[Yaroslav Melnikov]

Кстати, никто не написал об интереснй штуке, имевшей место быть на ЧМ 2016.
Там разыгрывались ваучеры, по три на каждый класс. Стоимость одного 1000$ Австралии. Не знаю, откуда организаторы взяли деньги, от спонсоров, или из фонда, в который вносли деньги за участие страны-участники, но факт тот, что все были приятно удивлены. Российской команде повезло больше всех, россияне умудрились выиграть четыре (!) ваучера, правда за одним так никто и не появился и его пришлось разыграть заново.
Надеюсь, что подобные лотерейки станут хорошей традицией на всех последующих ЧМ!

Еще Павел Наркевич презентовал на ЧМ свою линейку новых моторов. Честно говоря не обратил внимания, летал ли он сам на нем на боях - был немножко занят. Но нашей команде перепал экземпляр бюджетного варианта мотора Ф2Д, Павел Наркевич выдал нам образец для ознакомления БЕСПЛАТНО, сейчас он находится в процессе теста. Не буду пока говорить ничего, кроме того, что мотор ОЧЕНЬ интересный и ОЧЕНЬ перспективный, за счет решений, заложенных в него конструктором. Скептики нервно курят в сторонке А тем, кто этот мотор действительно ждет, подогрею ваше любопытство! - не зря ждете

[alexextro]

Интерестно посмотреть бой "левши" с "правшой" при выставленных локтях в "обратке"!Или.когда высокий пилот с маленьким пацаном и локоть всегда летает перед лицом малого.или,когда в защите на спине с локтем,да еще в три погибели!?На мой взгляд,выставленный локоть-это некоторое ограничение пространства для соперника в и так не большом кругу;а вторая рука гораздо больше пользы принесет подвижному пилоту/как хвост гепарда при беге/,да и в бою нужно биться,а не позировать!Это мое субьективное мнение и сам в кругу бегал.а не стоял.

[Vysota]

Фоторепортаж из Австралии
http://forum.rcdesign.ru/f95/thread4577 ... ost6397358" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vysota]

По какой то причине, надеюсь не связанной с санкциями против России организаторы при поднятии флага никак не могли включить Гимн России. Наша команда не растерялась и как могли исполнили Гимн в живую.
https://drive.google.com/file/d/0Bwr39k ... ef=2&pli=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Эти фотографии от Юрия Моисеева :
https://yadi.sk/a/DIENkfznrsFmr" onclick="window.open(this.href);return false;