Новый глушитель диаметром 6мм

[Дум100]

Так и превратятся бойцы, в скоростников.)

[Andrey68]

Давайте сразу скоростные моторы поставим? И механики будут их стартерами вздрючить...

[Дум100]

Вот почему Журавлев заявляет что завязывает с производством бойцовых моторов, и переходит только на скоростные.

[Валерий]

Во многом соглашусь с ДУМ 100,регулировать и добиться стабильной работы стало значительно труднее...

[Kypaкca Александр]

А подробнее

Прирост оборотов полученный некоторыми спортсменами, после длительного подбора геометрических параметров глушителя, говорит о настройке выхлопа в резонанс с глушителем. Об этом же говорит и та нестабильность с которой этот результат появляется. И нестабильность теплового режима. Результат будет зависеть от всего, от погоды, от винта, от мотора, от фаз газораспределения, от степени раскрутки двигателя после взлета, от касторки, даже от места до которого вы задвинете этот глушитель на патрубок выхлопной.

Не баньте больше Федотова, он интересные вещи говорит

С 8мм. глушителем ФОРА на Кураксинском винте полетела 23с.

Что-то медленно... у меня медленне 22,2 техника в принципе не летит... Правда, глушак 6 мм пока не пробовал.

[валера]

Что-то медленно... у меня медленне 22,2 техника в принципе не летит... Правда, глушак 6 мм пока не пробовал.[/quote]
Поздравляю!Таких скоростей я не видал

[Дум100]

Не баньте больше Федотова, он интересные вещи говорит

за это и банят!)

[Kunitsa Dmitry]

Дум100 » Пн янв 17, 2011 3:27 pm

Вот почему Журавлев заявляет что завязывает с производством бойцовых моторов, и переходит только на скоростные.konst@elves.ru
Дум100
Активный

Михаил Васильевич как строил бойцовые, таймерные и скоростные Двигатели - так и продолжает строить.

[Дум100]

Пользуясь случаем хочу спросить, Дмитрий! Вы занимаетесь переводом правил?

[Kunitsa Dmitry]

Вообще- то, если для Вас, уважаемый К.Г. Журавлев М. В.-Мишка, то на мой взгляд, для нормальных и адекватных моделистов, он - Михаил Васильевич!

[Дум100]

Вообще- то, если для Вас, уважаемый К.Г. Журавлев М. В.-Мишка, то на мой взгляд, для нормальных и адекватных моделистов, он - Михаил Васильевич!

Вы не присутствовали при нашем общении, поэтому считаю бесполезным обсуждать с вами, кто чего говорил, кто как к кому обращаться должен. Журавлев сам зарегистрирован на форуме, если имеет что то против, может выйти и сказать.

А на вопросы заданные вам по существу, вы все равно не отвечаете. Поэтому спокойной ночи!

[Валерий]

Доброй Ночи!
Сегодня на тренировке пробовали глушитель Александра М. по компановке хорошо "лег" на модель, на 0,2-0,3 сек быстрее летит в горизонте чем глушители других производителей (не буду называть для антирекламы) ,но на фигурах заметно "давит" двигатель,опробовать с легким винтом,не хватило времени,баков и "горячего" топлива.Тесты проводились при температуре -9-10, ветер 1м/с,Двигатель Профи 2,5 (дек.2010)Украина,Харьков модель Андрея Беляева производство г.Омск Россия,пропеллер Нечеухина Николая ,производство Украина.
В выходные планируем произвести тесты на двигателях ДИМС,АКМ,Фора 2010,Фора 2008....если найду черную резину на баки...

[Yaroslav Melnikov]

Доброй Ночи!
Сегодня на тренировке пробовали глушитель Александра М. по компановке хорошо "лег" на модель, на 0,2-0,3 сек быстрее летит в горизонте чем глушители других производителей (не буду называть для антирекламы) ,но на фигурах заметно "давит" двигатель,опробовать с легким винтом,не хватило времени,баков и "горячего" топлива.Тесты проводились при температуре -9-10, ветер 1м/с,Двигатель Профи 2,5 (дек.2010)Украина,Харьков модель Андрея Беляева производство г.Омск Россия,пропеллер Нечеухина Николая ,производство Украина.
В выходные планируем произвести тесты на двигателях ДИМС,АКМ,Фора 2010,Фора 2008....если найду черную резину на баки...

ПРОФИ 2010 из коробки сам по себе "холодный" двигатель. Даже при темп уже ниже +20 нет ресурса поджимать камеру с головкой, которая в комплекте. А при минус 10 понятное дело мотор получился сильно "недожатым", поэтому и давился на фигурах. Думаю обмотаете головку чем-нибудь от переохлаждения и все будет пучком.
Держу пари - с АКМ и с Форой такой проблемы не будет, они на порядок "горячее".

[Валерий]

Это двигатель выпуска дек.2010 где посадка гильзы более плотная,и стоит "холодная" головка,двигатель на стенде прибавил 700 оборотов,здесь скорее подбор винта,с Аlex фигура лучше,но из-за постоянного дефицита винтов Alex,использую NN.Подмотку делал при температуре ниже 15 градусов-помогало.
Общение с производителями приносит пользу,но из-за инертности и исполнительской дисциплины производственного комплекса все происходит медленно и не всегда своевременно,но "вода камень точит..."

[Yaroslav Melnikov]

Валерий, а как с расходом свечей дела обстоят? Не подскажете после испытаний на разных двигателях?