Зимняя кордовая гонка

[SergeyDudin]

Пришло время баков !

[starmeh]

Сергей приветствую!
Как говорится , сказал "А" говори и "Б" !)))
А где пояснение к этой картинке? Я что зря писал? Одно без другого не работает...

С уважением, Макаркин Андрей.

[SergeyDudin]

Про Б - потерял переписку. Пожалуйста скажи сам !

[starmeh]

Габаритные размеры (смотри эскиз выше) :
Верх и низ - прямоугольные трапеции передний край 12 мм задний 8 мм длина 50мм. Обечайка полоса шириной 20 мм.
Самый простой вариант 2 трубки:
Питающая впаивается в передний правый(при виде сверху) нижний угол. Имеет срез 45 градусов в сторону противоположной стенки бака.
Заправочная- дренажная припаивается к верхней стенке бака входное отверстие 10 мм от передней стенки и 2-3 мм от внутренней. Верхний конец имеет перпендикулярный срез загнут параллельно внутренней и верхней стенкам бака и отступает о верхней стенки на 5-6мм.Передний срез трубки должен быть вровень или впереди передней стенки бака. Задний срез трубки,перпендикулярный, находится около заднего верхнего левого ( при виде сверху) угла бака и не доходит до него 2-3 мм.
Порядок пайки:
сначала на деревянной оправке соответствующих размеров изгибается обечайка. Клапан для пайки расположен снаружи обечайки. Я располагаю его у задней стенки бака. Затем изготавливаются верхняя и нижняя стенки бака. Нижняя припаивается к обечайке. Далее шилом формируется отверстие под питающую трубку и она впаивается. Далее весь этот узел промывается тщательно промывается горячей водой с хозяйственным мылом тщательно просушивается. В верхней стенке бака шилом формируется отверстие под дренажную трубку. Дренажная трубка припаивается снаружи ( входное отверстие стенки) и изнутри задний конец трубки. Далее этот узел тщательно промывается горячей водой с хозяйственным мылом и сушится. Затем верхняя стенка бака вставляется вровень с обечайкой и пропаевается по периметру . Бак проверяется на герметичность. Далее бак промывается изнутри спиртом затем бензином. Далее припаиваются монтажные "ушки". Далее кембриком замыкают между собой обе трубки. И тщательно промывают бак горячей водой с мылом от остатков флюса снаружи и сушат.

Вот собственно и всё , бак готов!)
Баки данной конструкции эксплуатирую несколько лет, проблем не обнаружил. Для изготовления использую лужёную жесть толщиной 0,25 (банка от сгущёнки) ,для заправочной трубки медная трубка сечением 3Х0,5, питающая в зависимости от моторов либо медная 3Х0,5 либо 1,6-2Х0,2.

С уважением , Макаркин Андрей.

[SergeyDudin]

Собираю еще один вариант...

[SergeyDudin]

Вот спасибо ! Андрей Александрович !
Снабдил новым мотором на предстоящий сезон WR.

[SergeyDudin]

[SergeyDudin]

Какая прелесть от Димы
Болид "Видное" !

[Sokol]

Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, рабочий вариант устройства остановки двигателя.

[oleg40rus]

Во вложении папка с эскизами и фото конструкций гоночных баков, информация с зарубежных форумов.
https://disk.yandex.ru/d/JtELdXAmVXFxXw

[Sokol]

Огромное спасибо!

[SergeyDudin]

... с зарубежных форумов...

Кажется мне отечественный опыт, и наперво твой Олег, будет инереснее.

[starmeh]

Серëга привет!)
Среди предложенных конструкций есть и та что, я использую в своих баках. Немного переработанная мною, но идея взята из этих материалов, пользуюсь этой конструкцией лет пять уже, отказов не было.
Но эта конструкция к сожалению одна из самых сложных к воплощению.

С уважением, Макаркин Андрей.

[SergeyDudin]

И ее переработанную следует тоже отразить, описать подробненько, а воплощать народ сам удостоится !

[SergeyDudin]

Вот такая самолетина