РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Статья о разработке Андреем модификации КМД для "Зимней гонки".

Всем доброго времени суток. Вопрос по доработке КМД. Картер берете Ленингадский или Калужский или от Василькова? У нас картера лопались под коренным подшипником при скорости 19 сек.

На сегодняшний день мной переделано восемь моторов, на семи стоят картера от Ленинградских КМД первых выпусков ( высокое ребро) в одном картер от Василькова. На пяти включая Васильковский картер произведена перерасточка под подшипник 9Х20 вместо 8Х19.четыре мотора находятся в активной эксплуатации ( некоторые излетали по две цветные пары).Пока проблем с картерами не было. Но и скорости 19 секунд они никогда не развивали. Пока лучший результат 21,5 сек. Стабильно получаемый 24 сек. Но не надо забывать это ЗИМНЯЯ гонка и здесь специфика немного другая, нежели в гонке F2C или F2F. Моторчик прежде всего подгонялся под зимние запуски.

Почему я не нашел в №9 М-К 87г. ничего про форсирование камода ? Может в другом ?

А потому, что окончание статьи в №12 за 1987г.