Ноые пары и другие части F2D 2,5
Добавлено: Ср янв 31, 2024 1:43 pm
Официальный релиз комплекта поршневой пары (поршень-гильза- шатун- поршневой палец-стопорные кольца) для российского спортивного двигателя - "Ракета". Двигатель предназначен для установки на кордовые модели воздушного боя.
Данный комплект пары подходит к использованию в бойцовых двигателях Фора и с ними отлично работает. При использовании поршневых пар в моторах Фора, с разными пропеллерами были достигнуты результаты 23-24 сек на 10ти кругах. Есть видеофиксация показанных результатов. Тем не менее, использование поршневой пары в двигателях Фора – на свой страх и риск. Изготовитель предоставляет гарантию на протирание/отслаивание хрома на гильзе в рабочей части, на протяжении жизненного цикла компрессионного пояса оригинального поршня. Гарантия на проворачивание втулки шатуна предоставляется только при установке в двигатель производителем шатуна. Стоимость установки пары в двигатель обговаривается дополнительно.
Предлагается 2 варианта :
- притертая и готовая к работе пара
- пара с технологическим увеличенным прикусом 3,5-3,8 мм под окончательную притирку.
Стоимость комплекта пары с обычным шатуном 11500 руб, с облегченным шатуном 11650 руб
Компоненты, которые можно приобрести отдельно: шатун 2500 руб, облегченный шатун 2650 руб, поршневой палец 650 руб. Также опорная шайба с конусом 1200 руб и кок 450 руб.
НДС не включен в стоимость комплекта поршневой пары и компонентов.
Данные цены будут пересматриваться раз в месяц с учетом изменяющихся цен на материалы и инфляции.
По вопросам приобретения просьба направлять заявки Мельникову Ярославу (+7 995 300 5225, е-майл: ymsystems@yandex.ru), или Шкатову Андрею (+7 961 525 3989, е-майл: f2dservice@mail.ru)
Информационное сопровождение продукта (рекомендации по установке, сервисному обслуживанию, новостные релизы) осуществляется на наших страницах в ВК, а так-же на канале YM Systems в Дзен: https://dzen.ru/id/6561be41f6cd644b2b3fba0c?share_to=..
Проект двигателя на начальном этапе, но уверенно движется, не смотря ни на что. И первые результаты есть и обнадеживающие. Спасибо всем, кто поддерживал дельными советами, или просто морально. Отдельное спасибо Хайдарову Рамису за качественное воплощение многих идей, Цыганову Александру и Сокову Андрею за консультации по многим технологическим вопросам.
Данный комплект пары подходит к использованию в бойцовых двигателях Фора и с ними отлично работает. При использовании поршневых пар в моторах Фора, с разными пропеллерами были достигнуты результаты 23-24 сек на 10ти кругах. Есть видеофиксация показанных результатов. Тем не менее, использование поршневой пары в двигателях Фора – на свой страх и риск. Изготовитель предоставляет гарантию на протирание/отслаивание хрома на гильзе в рабочей части, на протяжении жизненного цикла компрессионного пояса оригинального поршня. Гарантия на проворачивание втулки шатуна предоставляется только при установке в двигатель производителем шатуна. Стоимость установки пары в двигатель обговаривается дополнительно.
Предлагается 2 варианта :
- притертая и готовая к работе пара
- пара с технологическим увеличенным прикусом 3,5-3,8 мм под окончательную притирку.
Стоимость комплекта пары с обычным шатуном 11500 руб, с облегченным шатуном 11650 руб
Компоненты, которые можно приобрести отдельно: шатун 2500 руб, облегченный шатун 2650 руб, поршневой палец 650 руб. Также опорная шайба с конусом 1200 руб и кок 450 руб.
НДС не включен в стоимость комплекта поршневой пары и компонентов.
Данные цены будут пересматриваться раз в месяц с учетом изменяющихся цен на материалы и инфляции.
По вопросам приобретения просьба направлять заявки Мельникову Ярославу (+7 995 300 5225, е-майл: ymsystems@yandex.ru), или Шкатову Андрею (+7 961 525 3989, е-майл: f2dservice@mail.ru)
Информационное сопровождение продукта (рекомендации по установке, сервисному обслуживанию, новостные релизы) осуществляется на наших страницах в ВК, а так-же на канале YM Systems в Дзен: https://dzen.ru/id/6561be41f6cd644b2b3fba0c?share_to=..
Проект двигателя на начальном этапе, но уверенно движется, не смотря ни на что. И первые результаты есть и обнадеживающие. Спасибо всем, кто поддерживал дельными советами, или просто морально. Отдельное спасибо Хайдарову Рамису за качественное воплощение многих идей, Цыганову Александру и Сокову Андрею за консультации по многим технологическим вопросам.