РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Полностью согласен Куждиным. Прекращая бой после того как срублены обе ленты, мы закрываем дорогу только начинающим пацанам, которые просто не поймут за что они отдали не маленький стартовый взнос, и что потом вообще в бою произошло. А произойдет следующее. Пилоты уровня Трифонова, Беляева, Черного да и на пару порядков ниже, сначала отдадут всю свою ленту, потом шатконут 2 отруба пацану. И это произойдет хорошо если за 1 мин., а то и быстрее. Пара таких соревнований и парень скажет: На кой это мне надо. Мне могут возразить , мол он значит не боец, не мужик. Отвечу. Никто не интересовался как в Германии перед 2-й мировой готовили ассов, а ведь у них счет сбитых больше 100 ой какой не маленький. А ведь был еще и Эрик Хартман (352 сбитых за 3 года боев).

Если противник накаутирован какой смысл его держать на ринге??? Пацанам не жалко денег на топливо+свеча+ресурс двигателя которое он впустую выжгет летая по горизонту 3 минуты???

А Вы уверены в том что если нет лент то противник накаутирован за 3 минуты боя в долете может многое произойти та же преславутая свеча тем более что многие согласны за 2 очка за сек полета и вообще если поднять стимул за сек полета зачем рубить ленту лутше самоль находится одному в воздухе значительно станет выгодней

Конечно, поправка про останов боя очень "сырая" и весьма категоричная.
Но по-моему вы немного все усложняете. Всегда можно ввести какие-то оговорки.
Например варианты:

- Останавливать бой, если не осталось лент и равное число отрубов с обеих сторон.
- Останавливать бой, если не осталось лент и только по обоюдному согласию сторон.

Почему. В процессе боя может возникнуть такая ситуация, что кол-во отрубов равное, а одна измоделей едва держится в воздухе (были столкновение)
Спрашивается - у кого-то руль болтается на соплях, вот-вот отвалится - на кой хрен бой останавливать???
Понятно, что это в данной ситуации выгодно тому спортсмену, у кого модель сильно повреждена.

Здесь кто-то писал,что наблюдал случай когда при полёте обеих моделей без лент, за 10 сек. до окончания боя на одном из самолётов заглох мотор.Если при этом счёт был равный,скажем к примеру 1-1,то 10 сек. 10 очков,тот кто остался в воздухе тот победил . И ещё,пока кто-то кружится в воздухе без лент 4 мин. у других пилотов есть больше времени на подготовку самолётов.

Yaroslav писал(а): Спрашивается - у кого-то руль болтается на соплях, вот-вот отвалится - на кой хрен бой останавливать???

Да это ерунда какая-то а не бой. Руль болтается, свеча сгорела.. Это все элемент случайности, от которой по возможности надо избавляться. И так в бою этих случайностей слишком много.
Надо делать отрубы, а не расчитывать что у соперника что-то там отвалится за 3 минуты горизонтального полета.

Зачем вводить какието оговорки естьчеткое понятие 4 минутты и даже по этим 4 минутам всегда у судей хватало проблем

Всё, хорошь базарить. Всё.
Дай Бог тебе здоровья, Саша Прокофьев, денег заработать и чемпионом мира стать!

Леша ты прав на 100% методы борьбы , к сожалению, действительно нужны первобытные и в бою тоже

diakor писал(а):Всё, хорошь базарить. Всё.
Дай Бог тебе здоровья, Саша Прокофьев, денег заработать и чемпионом мира стать!

Спасибо конечно, только не надо меня сюда приплетать.
Я к нововведениям никакого отношения не имею и в рабочую группу (в отличие от России) не вхожу.

Alex_usa писал(а):

diakor писал(а):Всё, хорошь базарить. Всё.
Дай Бог тебе здоровья, Саша Прокофьев, денег заработать и чемпионом мира стать!

Спасибо конечно, только не надо меня сюда приплетать.
Я к нововведениям никакого отношения не имею и в рабочую группу (в отличие от России) не вхожу.

Ну да , отличие существенное - великий ( не наш) Прокофьев с одной стороны и Россия с другой.... и не входит никуда...а , шо?ь Давно ли в отличия от России записался? А ну да, Латвия уже ж давно....

Shandr писал(а): Ну да , отличие существенное - великий ( не наш) Прокофьев с одной стороны и Россия с другой.... и не входит никуда...а , шо?ь Давно ли в отличия от России записался? А ну да, Латвия уже ж давно....

Вы что сказать то хотели? Что-то не улавливаю мыслей в вашем потоке сознания.
Я вот хотел сказать что получил документ с предложениями новых правил на прошлой неделе от нашей (Латвийской) федерации, а до этого момента я о них ничего не знал. В тоже время я увидел что в состав рабочей группы входил представитель от России.
Я достаточно понятно излагаю?

А как красиво сказано: " ...в вашем потоке сознания...." ух, молодец!
Ну да , все сразу и поняли что в New Jersеy - все получают документы "с предложениями новых правил на прошлой недели от нашей (Латвийской) федерации,-" это же всем понятно.- New Jersеy столица Латвии....видимо....
А со своим "представителем рабочей группы " надеюсь ещё будет объяснение......

[/quote]
Да это ерунда какая-то а не бой. Руль болтается, свеча сгорела.. Это все элемент случайности, от которой по возможности надо избавляться. И так в бою этих случайностей слишком много.
Надо делать отрубы, а не расчитывать что у соперника что-то там отвалится за 3 минуты горизонтального полета.[/quote] Да нет Саша, не ерунда. Года 3 назад сами из-за этого бой поиграли. На встречных курсах сняли друг другу узелки, но у нас вырубили кусочек нижнего лонжерона. На долете модель прожержалась минуту, а потом сложилась. И ты знаешь ,для противника большая разница перелет или победа.

Shandr писал(а):А как красиво сказано: " ...в вашем потоке сознания...." ух, молодец!
Ну да , все сразу и поняли что в New Jersеy - все получают документы "с предложениями новых правил на прошлой недели от нашей (Латвийской) федерации,-" это же всем понятно.- New Jersеy столица Латвии....видимо....
А со своим "представителем рабочей группы " надеюсь ещё будет объяснение......

А у вас видимо вечер удался.
Предлагаю все же прекратить обсуждение географии и всего остального не относящегося к тебе "Нормативно-правовая база "Воздушного боя".
Если хочется поговорить про Нью-Джерси - откройте тему где-нибуть в "Общих вопросах" я вам там с удовольствием отвечу.